高速列车运行接近预警系统及其实现方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201510796249.2
IPC分类号：B61L23/16
申请日期：
2015-11-18
申请人：
西南交通大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	高速列车运行接近预警系统及其实现方法
申请号	CN201510796249.2	申请日期	2015-11-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-24	公开/公告号	CN105346566A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕 B61L23/08 用于只控制单方向的运务 B61L23/14 自动操纵的 B61L23/16 专门适用于区间闭锁的轨道线路的	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;1;6查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	彭其渊;文超;何远;陈浩;蔡文凯;邱海波;张石磊
代理机构	成都顶峰专利事务所（普通合伙）	代理人	任远高

摘要

本发明公开了一种高速列车运行接近预警系统，主要解决了现有技术定位不准确、可靠性欠佳的问题，为现有列车运行控制系统行车控制提供安全冗余系统或备份系统。该高速列车运行接近预警系统包括行车调度中心；无线闭塞中心，根据地面设备提供的信息及与车载设备的交互生成行车许可；车站联锁系统，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系；GSM‑R基站，实现列车与无线闭塞中心之间信号的传输的功能；轨道电路设备，通过轨道电路的定位获得列车的区间占用；车载卫星定位和接收装置，设置在列车上，接收卫星定位信号。采用本发明在既有轨道电路或列车控制系统故障时，依然能够准确确定列车的位置并进行列车接近预警，保证调度的安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供