电压输出电路以及车辆控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201410160027.7
IPC分类号：F02D41/14
申请日期：
2014-04-21
申请人：
富士通天株式会社

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著录项信息

专利名称	电压输出电路以及车辆控制系统
申请号	CN201410160027.7	申请日期	2014-04-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-31	公开/公告号	CN104251162A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D41/14 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D41/00 燃烧发动机的电气控制〔4〕 F02D41/02 产生控制信号的电路设置〔4〕 F02D41/14 引入闭合回路的校正〔4〕	IPC分类号	F;0;2;D;4;1;/;1;4查看分类表>
申请人	富士通天株式会社	申请人地址	日本国兵库县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	富士通天株式会社	当前权利人	富士通天株式会社
发明人	久米正义;小松和弘;木户启介
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	王亚爱

摘要

一种电压输出电路以及车辆控制系统。本发明提供一种电压输出电路，向外部输出输入电压，具备：误差放大器，其具有第1反相输入端子以及第2反相输入端子；第1输出缓冲器，其向外部以及所述第1反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；第2输出缓冲器，其向所述第2反相输入端子输出所述误差放大器的输出电压；和切换单元，其对所述第1输出缓冲器与第1反相输入端子的连接、以及第2输出缓冲器与第2反相输入端子的连接进行切换。从而，能够提供一种在从电压缓冲器部的输出变为Hi阻抗的状态起恢复之际避免控制空燃比的装置发生误动作的技术。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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