客车塞拉门伴热装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420320727.3
IPC分类号：B61D19/00
申请日期：
2014-06-16
申请人：
长春轨道客车装备有限责任公司

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著录项信息

专利名称	客车塞拉门伴热装置
申请号	CN201420320727.3	申请日期	2014-06-16
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D19/00 专门适用于铁路车辆的门装置（用于车辆的锁入E05B77/00-E05B85/00；门的操作结构入E05F）	IPC分类号	B;6;1;D;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	长春轨道客车装备有限责任公司	申请人地址	吉林省长春市宽城区凯旋路2155号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长春中车轨道车辆有限公司	当前权利人	长春中车轨道车辆有限公司
发明人	张沛隆;田洋;从雯
代理机构	长春菁华专利商标代理事务所	代理人	田春梅

摘要

客车塞拉门伴热装置涉及铁路客车塞拉门防寒技术领域，该装置包括外包板(1)、两个安装座(2)、发热装置(3)和电源线护套(4)；外包板(1)由不锈钢板组焊而成，其侧面设有电源线入口；安装座(2)由不锈钢板制成，焊接在外包板(1)的两端，其上设有安装孔；电源线护套(4)安装在外包板(1)的电源线入口位置处；发热装置(3)位于外包板(1)的内部，其由规则缠绕的自控温伴热电线组成，自控温伴热电线通过电源线护套(4)保护的电源线接通电源，通电后能够根据环境温度自动调节发热功率。本实用新型的伴热装置可防止塞拉门机构积雪结冰而影响塞拉门的正常运行，改善塞拉门机构的使用环境；且结构简单，安装方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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