一种用于调节汽车座椅的滑轨结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020841600.1
IPC分类号：B60N2/07;B60N2/06
申请日期：
2020-05-19
申请人：
厦门金宏达汽车部件制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于调节汽车座椅的滑轨结构
申请号	CN202020841600.1	申请日期	2020-05-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60N2/07 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60N 用于车辆的特殊位置；不包含在其他类目中的车辆乘客用设备 B60N2/00 专门适用于车辆的座椅；车辆上座椅的布置或安装（用来帮助病人或残疾人从车辆进出的入A61G 3/02；铁路车辆座椅入B61D 33/00；自行车座椅入B62J 1/00；飞行器座椅入B64D 11/06，B64D 25/04，B64D 25/10）〔5〕 B60N2/02 活动座椅或其部件，例如可调节的（可调节的扶手入 B60N 2/75；可调节的头枕入 B60N 2/806）〔5，2006.01〕 B60N2/04 整个座椅是可动的〔5〕 B60N2/06 可滑动的（B60N 2/12优先）〔5〕 B60N2/07 滑动结构〔7〕	IPC分类号	B;6;0;N;2;/;0;7;;;B;6;0;N;2;/;0;6查看分类表>
申请人	厦门金宏达汽车部件制造有限公司	申请人地址	福建省厦门市同安区同安工业集中区同安园102号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门金宏达汽车部件制造有限公司	当前权利人	厦门金宏达汽车部件制造有限公司
发明人	冉彦君
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种用于调节汽车座椅的滑轨结构，包括基板和滑轨板，所述基板与滑轨板两端之间均通过缓冲器固定连接，且基板与滑轨板之间的中间部位粘附连接有缓冲气垫，所述基板的上表面开设有滑动槽，且基板内部靠近滑动槽的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部均固定连接有气缸，所述滑动槽内部的底端粘附连接有气垫板，且滑动槽内部靠近气垫板的上侧滑动连接有连接扣，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该用于调节汽车座椅的滑轨结构通过两组密封板，可以在连接扣移动时将滑动槽保持相对的密封环境，从而可以防止滑动槽内部堆积过多的灰尘，同时通过气垫板和连接扣下侧的转动辊，可以减少连接扣移动时的阻力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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