便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620035653.4
IPC分类号：G01N29/04;G01N29/24
申请日期：
2006-09-22
申请人：
西南交通大学

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专利名称	便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪
申请号	CN200620035653.4	申请日期	2006-09-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N29/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N29/00 利用超声波、声波或次声波来测试或分析材料；靠发射超声波或声波通过物体得到物体内部的显像（G01N 3/00至G01N 27/00优先）〔4〕 G01N29/04 固体分析（利用声发射技术入G01N 29/14）〔4，5，8〕	IPC分类号	G;0;1;N;2;9;/;0;4;;;G;0;1;N;2;9;/;2;4查看分类表>
申请人	西南交通大学	申请人地址	四川省成都市二环路北一段111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西南交通大学	当前权利人	西南交通大学
发明人	王黎;高晓蓉;王泽勇;赵全轲;彭建平;张渝
代理机构	成都博通专利事务所	代理人	陈树明

摘要

一种便携式电磁超声表面波机车车辆轮对踏面探伤仪，主机中的超声频率信号发生器产生的超声频率信号经逻辑控制单元送功率放大器放大后，通过电磁超声换能器在轮对表面及近表面产生超声表面波，该超声表面波沿轮对表面传播，并又由电磁超声换能器接收到传回的超声表面回波；送主机中的可编程放大单元放大，经模数转换器转换为数字信号，再经逻辑控制单元直接送存储器存储和/或经数字信号处理单元处理后再经逻辑控制单元送存储器存储。该探伤仪能够自动实现车轮踏面圆周的一次性全面覆盖扫描，检测时无须对待测车轮表面进行清洗，在检测中也不需要耦合剂，能够简单、快捷、高效地完成现场不落轮踏面缺陷检测工作，并且携带方便，尤其适合基层站、段使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN102043013B	2010-11-15	2010-11-15	轮胎超声波无损检测装置及其检测方法失效专利	华中科技大学
2	CN103245726A	2013-04-02	2013-04-02	通过超声表面波检测材料氢损伤的装置及方法失效专利	华东理工大学
3	CN102043013A	2010-11-15	2010-11-15	轮胎超声波无损检测装置及其检测方法失效专利	华中科技大学
4	CN100561214C	2006-09-22	2006-09-22	便携式机车车辆轮对踏面电磁超声探伤仪有效专利	西南交通大学
5	CN103245726B	2013-04-02	2013-04-02	通过超声表面波检测材料氢损伤的方法失效专利	华东理工大学
6	CN104614443A	2014-12-25	2014-12-25	基于界面波的轨道车辆车轮踏面擦伤超声检测方法及装置有效专利	奥瑞视(北京)科技有限公司
7	CN102507746A	2011-10-13	2011-10-13	一种超声信号通道自动切换装置无效专利	成都主导科技有限责任公司
8	CN102879472A	2012-09-22	2012-09-22	一种基于频谱认知的自适应超声钢轨探伤方法及装置失效专利	华南理工大学
9	CN102879472B	2012-09-22	2012-09-22	一种基于频谱认知的自适应超声钢轨探伤方法及装置失效专利	华南理工大学

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