基于界面波的轨道车辆车轮踏面擦伤超声检测方法及装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201410826528.4
IPC分类号：G01N29/04
申请日期：
2014-12-25
申请人：
奥瑞视（北京）科技有限公司

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著录项信息

专利名称	基于界面波的轨道车辆车轮踏面擦伤超声检测方法及装置
申请号	CN201410826528.4	申请日期	2014-12-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-05-13	公开/公告号	CN104614443A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N29/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N29/00 利用超声波、声波或次声波来测试或分析材料；靠发射超声波或声波通过物体得到物体内部的显像（G01N 3/00至G01N 27/00优先）〔4〕 G01N29/04 固体分析（利用声发射技术入G01N 29/14）〔4，5，8〕	IPC分类号	G;0;1;N;2;9;/;0;4查看分类表>
申请人	奥瑞视（北京）科技有限公司	申请人地址	北京市海淀区上地硅谷亮城2B-217 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奥瑞视（北京）科技有限公司	当前权利人	奥瑞视（北京）科技有限公司
发明人	郭大勇;阙开良;吴越
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	李相雨

摘要

本发明提供一种基于界面波的轨道车辆车轮踏面擦伤超声检测方法及装置，其中，该方法包括：获取标准车轮直入射和斜入射探头正常界面波幅值并记录保存，根据其分别确定直入射和斜入射探头的界面波闸门幅度第一阈值和第二阈值；搜索待测车轮位置界面波闸门范围内的界面波，获取该位置直入射和斜入射探头界面波闸门范围内的界面波幅值；在获取的直入射探头界面波闸门范围内的界面波幅值小于第一阈值或获取的斜入射探头界面波闸门范围内的界面波幅值大于第二阈值时，确定该待测车轮位置存在踏面擦伤，并记录保存该界面波幅值与该待测车轮位置。上述方法可与列车车轮内部在线超声自动探伤系统相结合，无需另外设计，能降低复杂性与成本，准确性高。

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