用于车辆的侧碰撞判定设备以及高压电源切断设备

发明专利有效专利

申请号：
CN201110063483.6
IPC分类号：B60L3/04;B60R21/00
申请日期：
2011-03-09
申请人：
三菱自动车工业株式会社

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著录项信息

专利名称	用于车辆的侧碰撞判定设备以及高压电源切断设备
申请号	CN201110063483.6	申请日期	2011-03-09
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-09-21	公开/公告号	CN102189933A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测 B60L3/04 发生故障时切断电源	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;4;;;B;6;0;R;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	三菱自动车工业株式会社	申请人地址	日本东京都港区芝浦3丁目1番21号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱自动车工业株式会社	当前权利人	三菱自动车工业株式会社
发明人	稻垣智博
代理机构	上海市华诚律师事务所	代理人	黄依文

摘要

一种用于车辆的侧碰撞判定设备，该车辆包含侧面，侧面包含右侧面和左侧面，该侧碰撞判定设备包含：第一加速度传感器和第二加速度传感器，其中一个被安装在右侧面和左侧面中的一个上，另一个被安装在右侧面和左侧面中的另一个上，每一个加速度传感器被配置用于检测加速度；以及判定单元，被配置用于执行在侧面的部分处已经发生的碰撞的等级是否等于或高于规定等级的判定，当已经发生碰撞的侧面的部分靠近传感器安装位置时，基于第一和第二加速度传感器中的非碰撞侧的加速度传感器检测到的加速度来执行判定，当已经发生碰撞的侧面的部分远离传感器安装位置时，基于第一和第二加速度传感器中的碰撞侧的加速度传感器检测到的加速度来执行判定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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