底盘域控制器、局部集成式底盘域架构及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202110593452.5
IPC分类号：B60R16/023
申请日期：
2021-05-28
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	底盘域控制器、局部集成式底盘域架构及车辆
申请号	CN202110593452.5	申请日期	2021-05-28
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-06	公开/公告号	CN113212335A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/023 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕 B60R16/023 用于车辆部件之间或子系统之间传输信号的〔8〕	IPC分类号	B60R16/023查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路2*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	谭侃伦;唐倬;袁松;雷金
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	谭小琴

摘要

本发明公开了一种底盘域控制器、局部集成式底盘域架构及车辆，包括主处理器芯片，所述主处理器芯片被配置为包括：传感器数据集成处理模块，用于接收传感器数据，集成处理各个传感器及其他控制器输入的车辆状态数据，包括数据转换、校验及判定；车辆动力学集成计算模块，其内预设有至少一种整车动力学模型，该车辆动力学集成计算模块与传感器数据集成处理模块连接；以及执行器集成控制模块，用于根据所述本时间点及后续时间段的车辆运动学及动力学状态集成控制至少两个执行器，该执行器集成控制模块与车辆动力学集成计算模块连接。本发明解决了现有分散式底盘电子电气架构成本高、重量大、性能差及集中式底盘域安全性低、产业可行性差的问题。

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发明授权

底盘域控制器、局部集成式底盘域架构及车辆

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