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城市隧道分岔口的箱型顶板结构

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201920739007.3
  • IPC分类号:E21D9/14;E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02
  • 申请日期:
    2019-05-22
  • 申请人:
    河南省交通规划设计研究院股份有限公司
著录项信息
专利名称城市隧道分岔口的箱型顶板结构
申请号CN201920739007.3申请日期2019-05-22
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21D9/14IPC分类号E;2;1;D;9;/;1;4;;;E;2;1;D;1;1;/;1;0;;;E;2;1;D;1;1;/;3;8;;;E;2;1;F;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人河南省交通规划设计研究院股份有限公司申请人地址
河南省郑州市郑东新区泽雨街9号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人河南省交通规划设计研究院股份有限公司当前权利人河南省交通规划设计研究院股份有限公司
发明人付大喜;郭炎伟;曹文文;赵修旺;王林海;赵翠翠;吴俊浩;闫晓龙;谷青宝;苏新建;赵静;盛云鸽;韩泰然;董长武;柳玲;董家韵
代理机构郑州异开专利事务所(普通合伙)代理人刘一晓
摘要
本实用新型公开了一种城市隧道分岔口的箱型顶板结构,包括隧道顶板,所述隧道顶板包括间隔设置在隧道侧墙之间的上板和下板,所述上板、下板和隧道侧墙围成的空腔一端设置有主口端部板,另一端通过边梁和外侧的支口端部板形成分岔口结构,所述空腔内部通过腹板分隔为多个沿纵向排列的箱室,每个所述箱室的上板均设置有拆模孔,每个箱室的下板均采用防水砂浆找坡度并开设有通风排水孔。本实用新型便于设计、施工难度小,其可以减小结构顶板自重、减小结构顶板覆土厚度,进而可减小结构受到的荷载,增大城市隧道断面的跨度;当设置预应力时,不仅可减少由抗裂设计控制所需的普通钢筋用量,还可保证结构顶板不开裂,进而提高结构顶板的耐久性。

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供