凿毛机钢丸流量控制阀

1.凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：它主要由气动装置、四连杆机构和阀体连接而成，并设置有支撑平台，所述气动装置主要由电磁阀、储气罐、气缸组成，电磁阀控制储气罐，储气罐通过气管连接气缸的进、出气接口；所述四连杆机构主要由A段杆、B段杆固定连接而成的夹角拉杆依次连接过渡拉杆、垂直提落杆构成，垂直提落杆的另一端连接阀体。
2.根据权利要求1所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述阀体为锥形阀。
3.根据权利要求2所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述的锥形阀或是由两个同底面积的上锥台和下锥台组合而成，或为一个倒置的锥台，阀体内设有圆柱形的空腔，阀体下落时、下锥台的圆锥面或倒置的锥台的圆锥面与钢丸出料口相吻合。
4.根据权利要求1所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述气缸的下接头通过A销轴与设置在支撑平台上的垂直吊耳连接、气缸的上接头设有外螺纹，并旋接螺帽，螺帽头通过B销轴与夹角拉杆的A段杆端连接，夹角拉杆的A段杆与B段杆的固定连接处通过插销与设置在支撑平台上的弯头吊耳的弯头部位相连接。
5.根据权利要求1所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述垂直提落杆穿过支撑平台处设有定位滑套，该定位滑套由黄铜材质的内滑套和外定位套组合而成，二者之间为过盈配合。
6.根据权利要求1所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述支撑平台为槽钢式结构。
7.根据权利要求1或4所述的凿毛机钢丸流量控制阀，其特征在于：所述气缸为上高下低的斜置状。

凿毛机钢丸流量控制阀\n[0001] 技术领域：\n[0002] 本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及路面凿毛机，更具体地说是凿毛机钢丸流量控制阀。\n[0003] 技术背景：\n[0004] 路面凿毛机（简称凿毛机）是根据空气动力学原理设计而成的高科技产品。该机器可将钢丸以极高的线速度抛射冲击因维修须作预处理的路面表层，以去除路面表层的浮浆、油污、旧涂层等，而形成粗糙的新表面层，进而满足施工要求。凿毛机实际的凿毛效果主要取决于钢丸料粒大小、形状，取决于凿毛机操作时的行走速度以及钢丸料的抛射流量等影响因素。因而综合协调、并控制上述影响因素的有关参数是路面修复预处理成功的关键。\n目前在施工作业中，丸料通常选择颗粒直径为3mm钢丸，凿毛机的行走速度则通过高低档位调节到位，这些都是被认可而保持不变的合理参数；只有钢丸料的抛射流量至今还不能实现自动有效地控制，仍然须由凿毛机操作者以外的、其它人员的帮助下手动开、合钢丸下料阀而完成操作。钢丸料抛射流量的手动操控，存在以下不足之处：（一）工作效率低、人力成本高、劳动强度大，相对恶劣的施工环境，也危害了手动操控工作人员的身体健康；（二）鉴于施工路段的路面状况不一，有的路面需要凿毛处理，有的可不作凿毛处理，凿毛机位移转向时，就特别需要工作人员从速提前闭合钢丸下料阀，以免钢丸外泄；而凿毛机再度作业时，又要人为再将钢丸下料阀开启，如此钢丸下料阀的反反复复开与关，导致凿毛作业的连续性和稳定性较差，直接影响工程进度；（三）施工作业遇有紧急突发事件，凿毛机须立即停车时，钢丸下料阀无法及时关闭，钢丸大量外泄堆积于路面需要重新收集，增加了工作人员的劳动量。\n[0005] 发明内容：\n[0006] 本实用新型针对上述的不足之处，提出了一种凿毛机钢丸流量控制阀，目的在于通过气动控制机械构件运作的原理，以实现丸料的抛射流量可调整设定，钢丸下料阀的开启与闭合可控，从而获得理想的路面凿毛效果，同时保证凿毛作业的连续性和稳定性。 [0007] 本实用新型的技术解决方案 \n[0008] 本实用新型主要由气动装置、四连杆机构和阀体连接而成，并设置有支撑平台。所述气动装置主要由电磁阀、储气罐、气缸组成，电磁阀控制储气罐，储气罐通过气管连接气缸的进、出气接口。所述四连杆机构主要由A段杆、B段杆固定连接而成的夹角拉杆依次连接过渡拉杆、垂直提落杆构成，垂直提落杆的另一端连接阀体。\n[0009] 本实用新型的进一步技术解决方案 \n[0010] 所述阀体为锥形阀，该锥形阀由两个同底面积的上锥台和下锥台组合而成，或为一个倒置的锥台，阀体内设有圆柱形的空腔。阀体下落时，下锥台的圆锥面或倒置的锥台的圆锥面与钢丸出料口相吻合。\n[0011] 所述气缸的下接头通过A销轴与设置在支撑平台上的垂直吊耳连接、气缸的上接头设有外螺纹，并旋接螺帽，螺帽头通过B销轴与夹角拉杆的A段杆端连接，夹角拉杆的A段杆与B段杆的固定连接处，通过插销与设置在支撑平台上的弯头吊耳的弯头部位相连接。 \n[0012] 所述垂直提落杆穿过支撑平台处设有定位滑套，由由黄铜材质的内滑套和外定位套组合而成，二者之间为过盈配合。 \n[0013] 所述支撑平台为槽钢式结构。所述气缸为上高下低的斜置状。 [0014] 本实用新型的有益效果： \n[0015] （一）本实用新型安装在凿毛机上，在施工作业过程中，可适时地根据路面的不同状况，因地制宜地调整、设定钢丸料的抛射流量，以不同的抛射强度，获得理想的路面凿毛效果。\n[0016] （二）本实用新型有效地保证了凿毛作业的连续性和稳定性，当施工需要正常停机，尤其需要转场或遇到紧急情况时，操作人员只须立即按下流量阀控制开关按钮便可实现流量阀的开启与闭合，有效地防止了丸料大量外泄堆积于路面，也无需待机专门处理，与传统的手工操控相比，可明显地提高凿毛作业的工作效率，减轻工作人员的劳动强度； [0017] （三）本实用新型结构设计合理，拆卸快捷，更换易损件或维修简单方便，是以最小的部件成本获取最大的综合效益。\n[0018] 附图说明：\n[0019] 附图为本实用新型的结构示意图。\n[0020] 具体实施方式：\n[0021] 本实用新型主要由气动装置、四连杆机构2和阀体3连接而成。气动装置的电磁阀控制储气罐的进出气，并通过气管连接气缸的进气接口，储气罐焊接在支撑平台4的一侧，储气罐的高压气来自于凿毛机所设有的空气压缩机，以上结构除支撑平台4外，图中均未表示。\n[0022] 如图所示， \n[0023] 所述气动装置的气缸1的底端的下接头11与焊合在支撑平台4上的垂直吊耳41通过A销轴进行连接定位；气缸顶端的上接头13设有外螺纹，并旋接螺帽14，螺帽头通过B销轴21与夹角拉杆22的A段杆221端连接，\n[0024] 所述四连杆机构主要由A段杆221、B段杆222固定连接而成的夹角拉杆22，依次连接过渡拉杆23、垂直提落杆27构成，夹角拉杆的A段杆221、B段杆222固定连接处设有插孔，并通过插销24连接在设置在支撑平台上的弯头吊耳42的弯头部位相连接；过渡拉杆23的上端通过插销25与夹角拉杆的B段杆222连接，B段杆222的另一端通过插销26连接垂直提落杆27的一端，垂直提落杆27的另一端设有外螺纹，通过螺帽28与阀体连接。\n所述垂直提落杆27穿过支撑平台4处设有定位滑套5。定位滑套由黄铜材质的内滑套51和定位外套52组合而成，二者之间为过盈配合。 \n[0025] 所述阀体3为锥形阀，它由两个同底面积的上锥台31和下锥台32组合而成，或为一个倒置的锥台 (图中未表示)，阀体内设有圆柱形的空腔，阀体下落时阀体的下锥台或倒置的锥台伸入凿毛机钢丸出料口6，下锥台的圆锥面或倒置的锥台的圆锥面与钢丸出料口相吻合。 \n[0026] 以下结合附图，简述本实用新型的工作过程：当路面凿毛机进入施工区域，整机性能达到最佳效果时，便可开始凿毛作业。按下钢丸流量控制阀开关，气缸的活塞杆在压缩空气动力推动下，并经电磁阀控制向前推进，缓慢地接近其行程末端，与此同时，夹角拉杆也跟随着活塞运动，围绕插销，A段杆的上端向下、B段杆的下端上翘，过渡拉杆联动，并提起垂直提落杆和位于下料口的阀体，实现钢丸流量控制阀的开启。当凿毛作业需要正常停机或移位再进行新一轮施工前，须预先将钢丸流量控制阀闭合。此时操作人员按下钢丸控制阀开关后，气缸的活塞杆反向运动，夹角拉杆整体复位，过渡拉杆、垂直提落杆、阀体下落，实现了钢丸流量控制阀的闭合效果。另，气缸上接头螺帽与上接头的到位与非到位旋接，可作气缸活塞杆前行后退的调节，也可对钢丸流量进行调整设定。 \n[0027] 综上，本实用新型可达到预期的发明目的。