多子胎自补防爆轮胎

发明专利无效专利

申请号：
CN200410010528.3
IPC分类号：B60C5/22;B60C17/00
申请日期：
2004-12-26
申请人：
朱建业

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专利名称	多子胎自补防爆轮胎
申请号	CN200410010528.3	申请日期	2004-12-26
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-06-29	公开/公告号	CN1631687
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60C5/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60C 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置（轮胎的试验入G01M 17/02）〔5〕 B60C5/00 充气轮胎或内胎（B60C 1/00，B60C 9/00至B60C 17/00优先）〔4〕 B60C5/20 有多个分隔充气室的（紧急时成为负载支承的附加内胎入B60C 17/02）〔4〕 B60C5/22 充气室是环状的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;C;5;/;2;2;;;B;6;0;C;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	朱建业	申请人地址	浙江省杭州市余杭区临平街道育才路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州余杭益安锅炉水处理服务部	当前权利人	杭州余杭益安锅炉水处理服务部
发明人	朱建业
代理机构	杭州中平专利事务所有限公司	代理人	翟中平

摘要

本发明涉及一种机动车轮胎、飞机轮胎及人力车轮胎的结构构成，属轮胎制造领域。它包括轮毂及外胎，外胎内的内胎由2条或2条以上的子胎构成。子胎内充满气体，不设气门且子胎呈环状或呈盘形状或呈盘管隔离式或呈扇形或呈弯管夹楔形。子胎为环状时，其轮毂和子胎间设有备用内胎且备用内胎设有气门；子胎为盘管时，其轮毂上套有备用内胎且备用内胎设有气门；子胎为扇形时，其轮毂和子胎间设有扇形备用内胎且备用内胎设有气门，若干个扇形备用胎相互连通；子胎为弯管夹楔形时，楔形气块用于弥补弯管所产生楔形空间，其轮毂上装有备用内胎且设有气门；子胎为盘形状时，其备用胎附着在盘形子胎侧部。

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