反扭矩副翼

实用新型失效专利

申请号：
CN201620111352.9
IPC分类号：B64C27/08; B64C27/14; B64C27/82
申请日期：
2016-02-04
申请人：
刘海涛

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	反扭矩副翼
申请号	CN201620111352.9	申请日期	2016-02-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-22	公开/公告号	CN205327404U
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;; ;B;6;4;C;2;7;/;1;4;;; ;B;6;4;C;2;7;/;8;2查看分类表>
申请人	刘海涛	申请人地址	山东省青岛市市北区浮山后二小区B20楼3单元702 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘海涛	当前权利人	刘海涛
发明人	刘海涛
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提出一种反扭矩副翼，通过传动组件将发动机动力反向传导至旋转组件，使旋转组件与主动力旋翼旋转方向相反，从而起到消除主旋翼旋转对机身反扭矩的效果。本实用新型的有益效果为：在油电混合动力多旋翼飞行器中利用发动机能量消除主旋翼对机身反扭矩节约了用于抵消反扭矩电机旋翼的用电量，延长了飞行器的续航时间。另外高速转动的主旋翼相当于一个陀螺，反向转动的反扭矩副翼装置相当于一个反向转动的陀螺，使得飞行器更加容易操控。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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