一种多斜楔模具斜楔驱动机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320451795.9
IPC分类号：B21D37/10;B21D19/00
申请日期：
2013-07-26
申请人：
安徽江淮汽车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种多斜楔模具斜楔驱动机构
申请号	CN201320451795.9	申请日期	2013-07-26
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D37/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D37/00 作为本小类所包括的机器的部件的工具（惟一适用于特殊加工的工具形式或结构，见有关加工的组） B21D37/10 模具组；导向支柱	IPC分类号	B;2;1;D;3;7;/;1;0;;;B;2;1;D;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	安徽江淮汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市东流路176号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽江淮汽车股份有限公司	当前权利人	安徽江淮汽车股份有限公司
发明人	王旭
代理机构	北京维澳专利代理有限公司	代理人	王立民

摘要

本实用新型涉及一种多斜楔模具斜楔驱动机构，包括有上模座和下模座，下模座上设置有驱动杆，驱动杆上设置有驱动块，在每个驱动块上固定有斜导板；在下模座的两侧设置有气缸；在下模座上设置有插刀和斜楔；每个驱动块与相对应的斜楔之间均有一对斜导板，其中一个斜导板固定于驱动块上，另一个固定于斜楔内；在驱动杆上还固定有导向限位的导板，驱动杆依靠导板在插刀驱动下相对下模座滑动。通过本技术方案，实现较长斜楔的运动或多斜楔统一运动，并通过插刀和气缸辅助驱动，保证斜楔工作稳定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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