一种有轨电车用三开岔心结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201610624164.0
IPC分类号：E01B7/12
申请日期：
2016-08-02
申请人：
芜湖中铁科吉富轨道有限公司

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著录项信息

专利名称	一种有轨电车用三开岔心结构
申请号	CN201610624164.0	申请日期	2016-08-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-09	公开/公告号	CN106087605A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B7/12 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B7/00 转辙器；交叉（操作机械入B61L） E01B7/10 辙岔 E01B7/12 用单一或复合部件制的固定式辙岔	IPC分类号	E;0;1;B;7;/;1;2查看分类表>
申请人	芜湖中铁科吉富轨道有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市弋江区火龙岗镇芜南路东281号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	芜湖中铁科吉富轨道有限公司	当前权利人	芜湖中铁科吉富轨道有限公司
发明人	钱世山;吴健康;吴义伟;疏文龙
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明为一种有轨电车用三开岔心结构，属于钢轨加工技术领域。包括直线轨段、第一曲线轨段和第二曲线轨段，所述直线轨段与所述第一曲线轨段的一端过渡固定连接，所述第一曲线轨段的曲率半径是30～40m，所述第二曲线轨段与所述直线轨段和第一曲线轨段交叉，中间形成三角叉心，所述第二曲线轨段的一端与曲尖轨过渡固定连接，所述第二曲线轨段的曲率半径为20～28m。使得钢轨在有限的空间内实现一股道转换为三股道，提高地面空间利用率，通过深浅槽的过渡结构设计，使得车辆经过时，安全性能更好，更好的实现转换。

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