一种车辆摆式悬架系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821901005.1
IPC分类号：B60G17/02;B60G17/052
申请日期：
2018-11-19
申请人：
南京农业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车辆摆式悬架系统
申请号	CN201821901005.1	申请日期	2018-11-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/02 弹簧特性（B60G 17/005到B60G 17/015优先）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;2;;;B;6;0;G;1;7;/;0;5;2查看分类表>
申请人	南京农业大学	申请人地址	江苏省南京市浦口区点将台路40号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京农业大学	当前权利人	南京农业大学
发明人	邓晓亭;钱忠祥;梁朝云;潘光显
代理机构	南京纵横知识产权代理有限公司	代理人	董建林

摘要

本实用新型公开了一种车辆摆式悬架系统，包括空气弹簧、气缸和副车架，所述副车架的两端铰接有杆系，所述杆系的另一端安装有车轮，所述副车架两端的顶部铰接有摆杆，所述摆杆的另一端铰接有车身，所述车身底部设置有固定块，所述副车架顶部一侧对称设置有气缸，所述副车架顶部另一侧对称设置有铰接块，所述固定块与铰接块皆铰接有减振机构，所述杆系的顶部铰接有空气弹簧，所述空气弹簧的另一端皆安装在车身底部一端，该系统改善了乘坐舒适性,同时还可以保持车轮与地面的接触姿态，以增加转弯时车轮的侧向抓地力,提高了装置的安全性，同时由于车身侧倾是利用车辆转向时的离心力，结构简单，不消耗动力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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