基于方向盘检测的汽车驾驶员状态识别系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201510535814.X
IPC分类号：B60W40/08;A61B5/0476
申请日期：
2015-04-16
申请人：
张小磊

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著录项信息

专利名称	基于方向盘检测的汽车驾驶员状态识别系统
申请号	CN201510535814.X	申请日期	2015-04-16
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-12-23	公开/公告号	CN105172794A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W40/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W40/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算〔8〕 B60W40/08 涉及驾驶员或乘客的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;4;0;/;0;8;;;A;6;1;B;5;/;0;4;7;6查看分类表>
申请人	张小磊	申请人地址	北京市海淀区北清路68号院24号楼D座3层200 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京品智能量科技有限公司	当前权利人	北京品智能量科技有限公司
发明人	郑玮
代理机构	北京东方盛凡知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	宋平

摘要

本发明涉及一种基于方向盘检测的驾驶员状态识别系统，包括方向盘运动传感器、脑电波检测头盔、无线通信接口和飞思卡尔IMX6处理器，方向盘运动传感器用于检测汽车方向盘的运动状态，脑电波检测头盔用于检测驾驶员的脑电波特征，IMX6处理器与方向盘运动传感器、脑电波检测头盔和无线通信接口分别连接，基于运动状态确定是否启动脑电波检测头盔的检测操作，并在启动检测操作后，根据对脑电波特征的分析结果确定驾驶员的当前驾驶状态，将当前驾驶状态发送给无线通信接口。通过本发明，能够在对汽车方向盘的运动状态的判断基础上，启动对驾驶员状态的分析，从而在保证检测效率的同时，减少不必要的系统功耗。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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