一种涨断连杆及发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN202010904260.7
IPC分类号：F16C7/02
申请日期：
2020-09-01
申请人：
潍柴动力股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种涨断连杆及发动机
申请号	CN202010904260.7	申请日期	2020-09-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-24	公开/公告号	CN111981028A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C7/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C7/00 连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件（用于机车主动轮的连杆入B61C 17/10）；连杆端的结构（连杆端与十字头刚性连接入F16C 5/00） F16C7/02 定长连杆的结构	IPC分类号	F;1;6;C;7;/;0;2查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	陈秀梅;韩景峰;祁同晖
代理机构	北京品源专利代理有限公司	代理人	胡彬

摘要

本发明涉及发动机领域，公开了一种涨断连杆及发动机，连杆大头的中心轴线和连杆小头的中心轴线形成连杆中心平面；连杆大头的外壁上设有关于连杆中心平面对称的斜切面，沿连杆小头至连杆大头的方向，斜切面到连杆中心平面的距离逐渐减小，两个斜切面的延伸面的相交线位于连杆中心平面上且平行于连杆小头的中心轴线。斜切面关于连杆中心平面对称分布且沿连杆小头至连杆小头的方向斜切面到连杆中心平面的距离逐渐减小，减小了涨断连杆宽度方向尺寸，以满足发动机安装空间的限制；降低了涨断连杆的重量，提高了机械效率；两个斜切面的延伸面的相交线位于连杆中心平面上且平行于连杆小头的中心轴线，连杆大头受力均匀，改善了涨断连杆的受力情况。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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