车辆碰撞吸能机构及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721272965.1
IPC分类号：B60R19/30
申请日期：
2017-09-29
申请人：
长城汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆碰撞吸能机构及车辆
申请号	CN201721272965.1	申请日期	2017-09-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/24 用于在车上安装保险杠的装置〔4〕 B60R19/26 包括塑性变形的固定装置〔4〕 B60R19/30 弹性材料〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;3;0查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	王超;李浩杰;范云飞;董伟佳
代理机构	石家庄旭昌知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	张会强

摘要

本实用新型提供了一种车辆碰撞吸能机构及车辆，本实用新型的车辆碰撞吸能机构包括连接设于防撞梁和车身纵梁之间的吸能本体，由所述防撞梁向所述车身纵梁一侧，所述吸能本体依次具有第一吸能单元和第二吸能单元，所述第一吸能单元的刚度小于所述第二吸能单元。本实用新型所述的车辆碰撞吸能机构，通过在防撞梁和车身纵梁之间设置吸能本体，进而可对车辆的碰撞能量进行吸收而减少对车辆造成的损失，而吸能本体由防撞梁向车身纵梁一侧依次具有第一吸能单元和第二吸能单元，并使得第一吸能单元的刚度小于第二吸能单元，进而在碰撞时第一吸能单元可用于低速碰撞吸能，而第二吸能单元则可用于高速碰撞的吸能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供