车身后部结构及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201811271335.1
IPC分类号：B62D25/16;B62D25/04;B62D25/08;B62D27/02;B62D27/06
申请日期：
2018-10-29
申请人：
长沙市比亚迪汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车身后部结构及车辆
申请号	CN201811271335.1	申请日期	2018-10-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-05-05	公开/公告号	CN111098933A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62D25/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B 69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M） B62D25/00 上部结构分总成；其和其他类目不包含的部件或零件 B62D25/08 前部或后部 B62D25/16 挡泥板或翼板；车轮罩板（装有去除车轮或轮胎上杂物的装置入B60S）	IPC分类号	B;6;2;D;2;5;/;1;6;;;B;6;2;D;2;5;/;0;4;;;B;6;2;D;2;5;/;0;8;;;B;6;2;D;2;7;/;0;2;;;B;6;2;D;2;7;/;0;6查看分类表>
申请人	长沙市比亚迪汽车有限公司	申请人地址	湖南省长沙市雨花区环保东路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长沙市比亚迪汽车有限公司	当前权利人	长沙市比亚迪汽车有限公司
发明人	辛成男;杨峰;李岩;田洪生
代理机构	北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	辛自强;陈庆超

摘要

本公开涉及一种车身后部结构及车辆，所述车身后部结构包括后轮罩外板、后轮罩内板、后轮罩内板加强板、C柱内板、搁物板前横梁、以及第一安装支架，后轮罩内板与后轮罩外板连接，后轮罩外板向上延伸并与C柱内板连接，后轮罩内板加强板位于后轮罩内板的内侧且自下而上依次与后轮罩内板、后轮罩外板和C柱内板连接，第一安装支架与后轮罩内板加强板连接，搁物板前横梁通过所述第一安装支架安装在后轮罩内板加强板上。通过将后轮罩内板加强板设置在后轮罩内板的内侧且自下而上依次与后轮罩内板、后轮罩外板和C柱内板连接，有效地增加了后轮罩总成的结构强度。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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