一种装载机的前桥

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720037672.5
IPC分类号：B60K17/04
申请日期：
2007-05-14
申请人：
无锡开普动力有限公司

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著录项信息

专利名称	一种装载机的前桥
申请号	CN200720037672.5	申请日期	2007-05-14
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	无锡开普动力有限公司	申请人地址	江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡开普动力有限公司	当前权利人	无锡开普动力有限公司
发明人	肖亨琳
代理机构	无锡市大为专利商标事务所	代理人	殷红梅

摘要

本实用新型涉及一种装载机的前桥，具体地说是用于四轮驱动装载机的行走传动装置，属于工程机械设备技术领域。其主要包括主减速箱体、轴承连接件、罩盖、前桥圆锥主动齿轮轴、前桥圆锥主动齿轮及前桥圆锥被动齿轮，特征是所述的轴承连接件上设有凸出的定位圈，并在所述的定位圈中心设有二个中间相互隔开的同心轴承座；所述的定位圈上设有密封槽。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于采用制动器设置在后桥圆锥主动齿轮轴上，能使前桥差速器与后桥差速器同步旋转；可在轮式装载机行车或驻车时通过后桥圆锥主动齿轮轴给驱动装置提供驱动力或制动力；密封性能好，可靠性高，制造成本低，维修方便。

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