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一种可持续的路网养护优化方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810734105.8
  • IPC分类号:G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/26
  • 申请日期:
    2018-07-06
  • 申请人:
    华南理工大学;广州珠江黄埔大桥建设有限公司
著录项信息
专利名称一种可持续的路网养护优化方法
申请号CN201810734105.8申请日期2018-07-06
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2018-12-18公开/公告号CN109034556A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06Q10/06IPC分类号G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;6查看分类表>
申请人华南理工大学;广州珠江黄埔大桥建设有限公司申请人地址
广东省广州市南沙区环市大道南路25号华工大广州产研院 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人华南理工大学,广州珠江黄埔大桥建设有限公司当前权利人华南理工大学,广州珠江黄埔大桥建设有限公司
发明人王端宜;史纪村;张少锦;邓志华;王勇
代理机构广州市华学知识产权代理有限公司代理人付茵茵
摘要
涉及一种可持续的路网养护优化方法,包括如下步骤:步骤1:调查区域内所有道路运营年限及每公里的路面性能指数,调查区域内所采用的道路主要养护维修措施、费用、预计使用寿命、所消耗的能量及产生的温室气体排放。步骤2:保证路段每年的平均性能不降低,构建路面运营优化函数,使养护费用最低。步骤3:构建路面性能优化函数,通过实施养护维修措施,在不超过设定的预算前提下,使所有路段每年的路面性能不低于要求值并使平均值达到最大化。步骤4:保持总养护费用不增加,构建环境影响优化函数,使养护和维修路面所产生的能源使用和温室气体排放最低。优化路面使用性能并减少能耗和温室气体排放量。属于公路养护规划技术与管理领域。

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