一种低噪声无人机旋翼

发明专利有效专利

申请号：
CN202110369667.9
IPC分类号：B64C27/46;B64C27/467;B64C27/473
申请日期：
2021-03-26
申请人：
吉林大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种低噪声无人机旋翼
申请号	CN202110369667.9	申请日期	2021-03-26
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-22	公开/公告号	CN113002771A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/32 旋翼（旋翼和螺旋桨共有的特征入B64C 11/00） B64C27/46 叶片	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;4;6;;;B;6;4;C;2;7;/;4;6;7;;;B;6;4;C;2;7;/;4;7;3查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	张志君;刘集善;邹节志;朱明昊;朱宝康;许堂虹;侯振华;彭志伟;夏召芳;司腾飞
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种低噪声无人机旋翼，涉及无人机技术领域，所述旋翼包含四个叶片：两个对位上反叶片与两个对位下反叶片。其中上反叶片具有上反翼尖，下反叶片具有下反翼尖，所述翼尖均具有尖削与后掠的结构特征。本发明通过上反与下反叶片相结合的设计，减小了旋转过程中翼尖涡对旋翼叶片的干扰，同时通过上反、下反、后掠、尖削的翼尖结构削弱翼尖涡的强度并提高升阻比，具有结构简单、便于加工、升阻比高、低噪声的特点。

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