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汽车复合材料电池箱壳体层合结构的量产制备方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010711079.4
  • IPC分类号:B29C70/42;B29K105/08;B29K105/00;B29K105/12
  • 申请日期:
    2020-07-22
  • 申请人:
    杭州卡涞复合材料科技有限公司
著录项信息
专利名称汽车复合材料电池箱壳体层合结构的量产制备方法
申请号CN202010711079.4申请日期2020-07-22
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-10-30公开/公告号CN111844811A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B29C70/42IPC分类号B;2;9;C;7;0;/;4;2;;;B;2;9;K;1;0;5;/;0;8;;;B;2;9;K;1;0;5;/;0;0;;;B;2;9;K;1;0;5;/;1;2查看分类表>
申请人杭州卡涞复合材料科技有限公司申请人地址
浙江省杭州市余杭区仁和街道粮站路11号1幢4楼414室 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人杭州卡涞复合材料科技有限公司当前权利人杭州卡涞复合材料科技有限公司
发明人黄姿禹;颜磊;张伟;何鹏
代理机构南京经纬专利商标代理有限公司代理人黄欣
摘要
本发明公开了一种汽车复合材料电池箱壳体层合结构的量产制备方法,通过使用高性能纤维织物及合理的结构铺层设计,可极大程度实现电池箱体的轻量化,同时复合材料部件成型时结合防火层和/或电磁屏蔽层与快速固化树脂与高性能纤维织物一次性固化成型,且达到更好的阻燃防火与隔热效果、良好的电磁屏蔽性能;通过湿法模压工艺一次性快速固化成型的方式,实现节拍时间短,简化工艺步骤,在满足电池箱体轻量化、电池箱防火及电磁屏蔽需求的同时,生产成本大幅度降低。

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