一种铝合金挂车车轴的成形方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610167136.0
IPC分类号：B60B35/04;B21J5/00;B21J1/06;C22C21/08
申请日期：
2016-03-23
申请人：
江苏福坛车桥科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种铝合金挂车车轴的成形方法
申请号	CN201610167136.0	申请日期	2016-03-23
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-29	公开/公告号	CN105711335A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B35/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B35/00 车轴总成；及其部件（用于刚性车轴或轴壳的弹性悬架入B60G 9/00；转向车辆的转向轴入B62D） B60B35/02 非驱动轴，即不传递转矩的（用于转矩传递元件的轴壳入B60B 35/16） B60B35/04 直的	IPC分类号	B;6;0;B;3;5;/;0;4;;;B;2;1;J;5;/;0;0;;;B;2;1;J;1;/;0;6;;;C;2;2;C;2;1;/;0;8查看分类表>
申请人	江苏福坛车桥科技股份有限公司	申请人地址	山西省晋中市山西示范区晋中开发区新能源汽车园区广安东街539号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司	当前权利人	山西奥帕斯智控车桥科技有限责任公司
发明人	卢文正
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种铝合金挂车车轴的成形方法，属于挂车配件技术领域；下料：取铝合金轴管为制备挂车车轴的基材，按照规定直径φ、壁厚、长度下料；中频无氧化感应加热：将上述铝合金轴管两端放入感应加热器中；轴头成型：将经中频无氧化感应加热处理的铝合金轴管送至轴头成型机的主轴内腔内，将中频无氧化感应加热处理的钢管定位、卡紧，随轴头成型机主轴转动；模具箱内模具沿轨道进入经中频无氧化感应加热处理的铝合金轴管的两轴端，挤压、镦粗、拔长至轴头要求的尺寸形状；圆管推方：将两端带有轴头的钢管的圆形中央部分经过冷轧机冷轧成方管。它有效的降低了挂车车轴轴管的重量；具备良好的机械性能，物理性能和耐腐蚀性能，可回收再利用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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