刹车片总成的一次性成型工艺

1、一种刹车片总成的一次性成型工艺，其特征是由以下步骤 完成：
a、备料：备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，所述 粘结剂采用酚醛钡树脂，所述摩擦衬片成型混合料的配比如下：
纤维基料    15-50％
铁粉        10-15％
硅灰石      10-20％
石墨        5-15％
硫酸钡      4-10％
碳黑        2-5％
轮胎粉      2-5％
酚醛树脂    15-25％
b、配料：将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀；
c、蹄片的处理：将蹄片整形后打去毛刺，用稀酸清洗蹄片外 圆表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的 酚醛钡树脂；
d、填料：将蹄片放入成型模具内，加入配好的摩擦衬片成型 混合料；
e、热压，将填料后的模具加压在150-200kg/ cm2，温度保持在160-170℃，时间为1小时；
f、热处理：将成型摩擦衬片从模具内取出，放入热处理箱内， 采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保持一 个小时以上，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以 上，然后让其自然冷却，即为产品。
2、根据权利要求1所述的成型工艺，其特征是摩擦衬片混合 料中的纤维基料为钢纤维，加入量为10-30％，其中加入的酚 醛树脂为液体料。
3、根据权利要求1所述的成型工艺，其特征是所述摩擦衬片 混合料中的纤维基料为石棉，加入量为25-50％，其中加入的 酚醛树脂为固体料，另外加入长石粉3-8％，六次甲基四胺1- 1.5％，重晶石粉3-10％，铬铁矿粉1-3％。

本发明涉及刹车片总成的成型工艺。\n在现有技术中，刹车片总成的制作一般为蹄片与摩擦衬片铆接 或粘接两种工艺，粘接比铆接使用寿命长，维修方便，国内厂家采 用的均系二次粘接工艺，普遍存在粘合剂固化时间长、耐高温性能 差、耗资大、次品率高等不足。\n本发明的目的是提供一种刹车片总成的一次性成型工艺。\n本发明的目的由以下步骤完成：\n1、备料：备好蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料，粘结 剂采用酚醛钡树脂，由金属材料构成的蹄片分毂式蹄片(如图3) 和盘式蹄片(如图1)，所述摩擦衬片成型混合料的配比如下：\n纤维基料    15-50％\n铁粉        10-15％\n硅灰石      10-20％\n石墨        5-15％\n硫酸钡      4-10％\n碳黑        2-5％\n轮胎粉      2-5％\n酚醛树脂    15-25％\n2、配料：将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀。\n3、蹄片的处理：将蹄片整形后打去毛刺，用稀酸清洗蹄片外 圆表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘合剂的 酚醛钡树脂，涂层要均匀。\n4、填料：将蹄片放入成型模具内的下模头上，加入配好的摩 擦衬片成型混合料。\n5、热压：将填料后的模具加压在150-200kg/ cm2，一般下模头固定，上模头施压，温度保持在160-170 ℃，时间为1小时；\n6、热处理：将成型摩擦衬片从模具内取出，放入热处理箱内， 采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保持一 个小时以上，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时以 上，然后让其自然冷却，即为产品。\n在上述的成型工艺中，摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用钢 纤维，加入量为10-30％，其中加入的酚醛树脂为液体料产 品为半金属基刹车片总成。\n在上述的成型工艺中，摩擦衬片混合料中的纤维基料可采用石 棉，加入量为25-50％，其中加入的酚醛树脂为固定体料，另 外加入长石粉3-8％，六次甲基四胺1-1.5％，重晶石粉 3-10％，铬铁矿粉1-3％，产品为石棉基刹车片总成。\n上述产品粘结性好，使用寿命长，生产工艺合理。\n以下结合附图和实施例叙述\n图1为盘式刹车片总成的结构图。\n图2为图1的左视图。\n图3为毂式刹车片总成的结构图。\n图4为图3的AA向视图。\n图5为毂式刹车片总成的成型模具图。\n实施例1：\n毂式刹车片总成的一次性成型工艺，由以下步骤完成：\n1、备料：备好毂式蹄片、粘结剂及摩擦衬片的成型混合料， 粘结剂采用酚醛钡树脂，摩擦衬片成型混合料的配比如下(总重量 为100克)：\n钢纤维            33％\n铁粉              12％\n硅灰石            15％\n石墨              10％\n硫酸钡            6％\n碳黑              4％\n轮胎粉            2％\n酚醛树脂(液体)    18％\n2、配料：将摩擦衬片成型混合料加入搅拌机内，搅拌均匀。\n3、蹄片的处理：将毂式蹄片4整形后打去毛刺，用稀酸清洗 蹄片外圆表面，至表面产生均布的凹坑为止，在该表面涂上作为粘 合剂的酚醛钡树脂，涂层均匀即可。\n4、填料：将蹄片放入成型模具内，模具的前后模壁8之间插 装侧挡板7，模腔下部放置下模头6，前后模壁的通孔9内穿螺栓 10固定。加入配好的摩擦衬片成型混合料。\n5、热压：填料后，由上模头5施加压力，保持压力在 150-200kg/cm2，温度保持在160-170℃之间， 时间为1小时。\n6、热处理：将成型摩擦衬片3从模具内取出，放入热处理箱 内，采用逐渐升温的方法，温度升为120℃和140℃时分别保 持一个小时，温度升为160℃和180℃时分别保持二个小时， 然后让其自然冷却，即为产品。该产品可用作汽车后轮刹车片总成。\n实施例2：\n本例的成型工艺与例1相同，其配比如下：\n钢纤维            16％\n铁粉              10％\n硅灰石            20％\n石墨              15％\n硫酸钡            10％\n碳黑              2％\n轮胎粉            2％\n酚醛树脂(液体)    25％\n产品即为汽车用毂式刹车片总成\n实施例3：\n本例的成型工艺与例1相同，其中采用盘式蹄片1，其配比如下：\n铁粉        10％\n硅灰石      10％\n石墨        5％\n硫酸钡      4％\n碳黑        2％\n轮胎粉      2％\n酚醛树脂(液体)    15％\n石棉        40％\n长石粉      5％\n六次甲基四胺1％(六次甲基四胺为固化剂，产品俗称六次)\n重晶石粉    4％\n铬铁矿粉    1％\n成型后的摩擦衬片2为对称形双衬片，产品为石棉基刹车片总成。