双构型飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201210186003.X
IPC分类号：B64C27/02;B64C3/10;B64C13/00;B64C25/58
申请日期：
2012-06-07
申请人：
李建波

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	双构型飞行器
申请号	CN201210186003.X	申请日期	2012-06-07
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-09-19	公开/公告号	CN102673780A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/02 旋翼飞机	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;2;;;B;6;4;C;3;/;1;0;;;B;6;4;C;1;3;/;0;0;;;B;6;4;C;2;5;/;5;8查看分类表>
申请人	李建波	申请人地址	江苏省南京市御道街29号南京航空航天大学331信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李建波	当前权利人	李建波
发明人	李建波;赵洪
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明公开了一种双构型飞行器，高速构型时，机头与机身前端相连，机翼安装在机身上并与机身垂直，机翼两侧各对应安装一个副翼，动力燃油系统和控制系统装载在机身内部，涵道为环状柱体，通过支架与机身末端固定，且其中心与机身轴线相对，导流片截面为翼状，呈辐射状固定在涵道内部螺旋桨的后侧，螺旋桨安装在导流片形成的中心上，操作舵面对称布置于涵道尾部，起落架位于涵道侧面四周；低速构型时，涵道直接通过支架与机头相连，不安装机身、机翼和副翼；本发明采用双构型设计，可以根据任务需求将部件选择性组装成高速或低速构型飞行器，解决了飞行器兼顾不同飞行状态的气动设计耦合难题，显著提高了该种飞行器的综合任务适应能力。

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