一种VVS发动机旋转式可变配气相位的结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202010710220.9
IPC分类号：F01L13/00;F01L1/26
申请日期：
2020-07-22
申请人：
洛阳北方易初摩托车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种VVS发动机旋转式可变配气相位的结构
申请号	CN202010710220.9	申请日期	2020-07-22
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-20	公开/公告号	CN111794824A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L13/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L13/00 阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作	IPC分类号	F;0;1;L;1;3;/;0;0;;;F;0;1;L;1;/;2;6查看分类表>
申请人	洛阳北方易初摩托车有限公司	申请人地址	河南省洛阳市高新区徐家营丰润东路65号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	洛阳北方易初摩托车有限公司	当前权利人	洛阳北方易初摩托车有限公司
发明人	周传珂;辛悦;陈献昌;闫睿
代理机构	洛阳润诚慧创知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	李团胜

摘要

本发明涉及一种VVS发动机旋转式可变配气相位的结构，包括凸轮轴、排气摇臂组件、高速进气摇臂、低速进气摇臂，还包括同步扭簧、同步插销、电磁铁和复位压簧；所述的同步扭簧其固定端与低速进气摇臂固连，工作端与高速进气摇臂固连，用于在发动机低速工作时，使高速进气摇臂不与凸轮轴的高速进气凸轮相接触，凸轮轴以低速进气凸轮与低速进气摇臂相配合；所述的同步插销用于控制高速进气摇臂与高速进气凸轮之间的配合状态，其包括同轴设置的第一台阶轴、第二台阶轴和过渡锥台，第二台阶轴设置在高速进气摇臂内，第二台阶轴的另一端设有复位压簧。本发明整体结构低积小、制造精度低，工作时不产生异响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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