一种分布式滤波网络系统及设计方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610058593.6
IPC分类号：G01M17/04
申请日期：
2016-01-28
申请人：
同济大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种分布式滤波网络系统及设计方法
申请号	CN201610058593.6	申请日期	2016-01-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-05-25	公开/公告号	CN105606381A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/04 悬挂机构或减震机构的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	张皓;洪倩倩;吴苗苗
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	宣慧兰

摘要

本发明涉及一种分布式滤波网络系统及设计方法。该系统包括：滤波器网络单元：包括分布于不同物理站点的滤波器；传感器采样单元：包括车载传感器和滤波传感器，车载传感器内嵌于汽车悬架系统并采集其状态信息，滤波传感器内嵌于各滤波器内并采集该滤波器与设定的相邻滤波器的交流信息；事件触发单元：包括与各滤波器对应的事件触发器，各事件触发器分别决定对应滤波器事件发生时刻；在事件发生时刻，滤波器接收对应车载传感器采集的汽车悬架系统状态信息以及设定相邻的滤波器的交流信息，否则该滤波器不动作。与现有技术相比，本发明既能满足多终端同时获得数据的需求，又能有效防止滤波器网络崩溃，且能耗低、效率高、稳定性强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供