车用空调装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201980088846.6
IPC分类号：F25B29/00;F25B1/00;B60H1/22
申请日期：
2019-12-12
申请人：
三电汽车空调系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	车用空调装置
申请号	CN201980088846.6	申请日期	2019-12-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-24	公开/公告号	CN113302440A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F25B29/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F25 制冷或冷却；加热和制冷的联合系统；热泵系统；冰的制造或储存；气体的液化或固化 F25B 制冷机，制冷设备或系统；加热和制冷的联合系统；热泵系统（热传导、热交换或热贮存材料，即制冷剂，或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K 5/00；泵、压缩机入F04；用热泵为住宅或场所供热或提供家用热水入F24D；空调，空气增湿入F24F；采用热泵的流体加热器入F24H） F25B29/00 加热和制冷组合系统，例如交替或同时运转的〔5〕	IPC分类号	F;2;5;B;2;9;/;0;0;;;F;2;5;B;1;/;0;0;;;B;6;0;H;1;/;2;2查看分类表>
申请人	三电汽车空调系统株式会社	申请人地址	日本群马县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三电汽车空调系统株式会社	当前权利人	三电汽车空调系统株式会社
发明人	东宫武史;石関徹也;冈本佳之;松村尭之
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	韩俊

摘要

提供一种车用空调装置，通过分别对多个膨胀阀的阀开度适当地进行控制，能实现控制的应答性的提高。在加热空气温度传感器的检测温度低于作为目标的温度的情况下，控制器朝减小阀开度的方向对第一膨胀阀(23a)进行调节，在第一膨胀阀(23a)的阀开度为设定的范围内的最小开度的状态下加热空气温度传感器的检测温度低于作为目标的温度的情况下，控制器朝增大阀开度的方向对第二膨胀阀(23b)进行调节。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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