建立轨道交通车辆能耗模型的方法、系统和终端

发明专利有效专利

申请号：
CN201910213694.X
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2019-03-20
申请人：
北京明略软件系统有限公司

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著录项信息

专利名称	建立轨道交通车辆能耗模型的方法、系统和终端
申请号	CN201910213694.X	申请日期	2019-03-20
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2019-07-12	公开/公告号	CN110008541A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	北京明略软件系统有限公司	申请人地址	北京市昌平区东小口镇中东路398号中煤建设集团大厦1号楼5层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京明略软件系统有限公司	当前权利人	北京明略软件系统有限公司
发明人	袁灿;于政;伯仲璞;李倩兰
代理机构	北京安信方达知识产权代理有限公司	代理人	王康;曲鹏

摘要

一种建立轨道交通车辆能耗模型的方法、系统和终端，其中，所述方法包括：根据轨道交通车辆数据及非轨道交通车辆数据生成基础特征，所述轨道交通车辆数据包括：目标车辆测点信号数据，以及与目标车辆在相同运行区间的车辆数据；所述非轨道交通车辆数据包括：车辆运行天气、车辆运行时间、车辆运行节假日中任意一种或多种；筛选出与车辆能耗存在关系的基础特征作为轨道交通车辆能耗因素特征；利用回归技术得到每个轨道交通车辆能耗因素特征的权重；利用所述轨道交通车辆能耗因素特征的权重，建立轨道交通车辆能耗模型。本申请能够给出轨道交通车辆能耗随着各因素的变化关系。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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