涵道式折翼机

发明专利无效专利

申请号：
CN201310189758.X
IPC分类号：B64C39/00;B64C3/56;B64C17/06
申请日期：
2013-05-21
申请人：
吉林大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	涵道式折翼机
申请号	CN201310189758.X	申请日期	2013-05-21
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2013-08-07	公开/公告号	CN103231805A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C39/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C39/00 其他飞行器	IPC分类号	B;6;4;C;3;9;/;0;0;;;B;6;4;C;3;/;5;6;;;B;6;4;C;1;7;/;0;6查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市前进大街2699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	陈延礼;贺兴柱;杨璐鸿;孟凡华;刘顺安;姚永明;于显利
代理机构	长春吉大专利代理有限责任公司	代理人	邵铭康;朱世林

摘要

涵道式折翼机属飞行器技术领域，本发明中二折叠机翼对称铰接于机身两侧；二调节涵道机构对称固接于二折叠机翼外端；二主升力机构置于机身后部和前部，主升力机构Ⅰ与水平面平行，主升力机构Ⅱ与水平面呈5°—30°角；尾翼推进装置经二支撑杆垂直固接于机身尾部；陀螺仪传感器Ⅳ固接于涵道式折翼机重心处，陀螺仪传感器Ⅱ和陀螺仪传感器Ⅴ固接于机身后端和前端，陀螺仪传感器Ⅰ和陀螺仪传感器Ⅲ固接于二折叠机翼上，二主升力机构的动力源为发动机；本发明可作为空中运输工具，能实现低空、低速、空中悬停、滚动转弯和盘旋等飞行姿态，且振动小、航迹控制精度和飞行稳定性高，结构紧凑、造价低、易操作、节能环保，使用时不受地域、场地限制。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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