纯电动汽车动力总成布置结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821730461.4
IPC分类号：B60K1/00;B60K17/04
申请日期：
2018-10-24
申请人：
河北楚恒新能源科技有限公司

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著录项信息

专利名称	纯电动汽车动力总成布置结构
申请号	CN201821730461.4	申请日期	2018-10-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K1/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K1/00 电动力装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00；电力传动装置入B60K 17/12；电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L；用于电动车辆供电线路的集电器入B60L 5/00）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;/;0;0;;;B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	河北楚恒新能源科技有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳北大街1799号保定-中关村创新中心A座7层701室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河北楚恒新能源科技有限公司	当前权利人	河北楚恒新能源科技有限公司
发明人	周占全;安洪雨;武瑞华;赵志杰;苏红梅;刘攀
代理机构	北京志霖恒远知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	刘敏

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车动力总成布置结构，包括固定在车身后地板横梁下方的副车架，所述副车架的内侧设有减速器和驱动电机总成，所述减速器与所述驱动电机总成连接，所述减速器的两侧分别通过左前悬置总成和左后悬置总成连接在所述副车架上，所述驱动电机总成的两侧分别设有第一右悬置安装支架和第二右悬置安装支架，所述第一右悬置安装支架和所述第二右悬置安装支架之间设有右悬置总成，所述右悬置总成连接固定在所述副车架上，所述减速器上还设有位于所述副车架两侧的左传动轴总成和右传动轴总成。本实用新型采用上述结构的纯电动汽车动力总成布置结构，实现了动力总成部件模块化安装，大大降低装配主线工艺繁杂度；同时，实现了后置后驱的布置形式，提高了整车的操纵性，并给前机舱节省空间。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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