汽车电动滑移门驱动机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820235112.9
IPC分类号：E05F15/643;E05F15/655
申请日期：
2018-02-09
申请人：
无锡克拉佩龙汽车科技有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车电动滑移门驱动机构
申请号	CN201820235112.9	申请日期	2018-02-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/643 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/20 （转入E05F15/70） E05F15/60 利用电动致动器〔2015.01〕 E05F15/603 采用旋转式电动机的〔2015.01〕 E05F15/632 用于水平滑动翼扇〔2015.01〕 E05F15/643 通过柔性可伸长的拉拔元件操纵，例如带子、链条或绳索（利用柔性可伸长推拉机构入E05F15/635）〔2015.01〕	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;6;4;3;;;E;0;5;F;1;5;/;6;5;5查看分类表>
申请人	无锡克拉佩龙汽车科技有限公司	申请人地址	江苏省无锡市锡山经济开发区芙蓉中二路158号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡克拉佩龙汽车科技有限公司	当前权利人	无锡克拉佩龙汽车科技有限公司
发明人	潘忠利
代理机构	昆山中际国创知识产权代理有限公司	代理人	盛建德

摘要

本实用新型公开了一种汽车电动滑移门驱动机构，包括两个轮毂和动力单元，两个轮毂上均缠绕有拉绳，两条拉绳的一端分别与两个轮毂固连，另一端分别与汽车滑移门的两侧固连，两条拉绳的缠绕方向相反；动力单元具有传动轴、能驱动传动轴转动的动力组件和联接片，两个轮毂间隔套接于传动轴外，还分别能够相对传动轴转动，联接片定位套接于传动轴外并介于两个轮毂之间的位置处，当联接片随传动轴一起转动时，联接片能带动一轮毂作同向转动，余下另一轮毂在其上拉绳作用下进行与联接片转动方向相同的转动；在每一轮毂和联接片之间还各设置有一使得拉绳始终处于张紧状态的弹簧；该驱动机构结构简单，对拉绳的预紧程度高，确保了汽车滑移门的正常使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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