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一种发动机的启动、熄火控制器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200520101710.X
IPC分类号：F02D11/10
申请日期：
2005-04-19
申请人：
浙江全方汽车电子有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种发动机的启动、熄火控制器
申请号	CN200520101710.X	申请日期	2005-04-19
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D11/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D11/00 用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置，如操作员起动（专用于可逆机的入F02D 27/00；车辆牵引机控制机构的设置或安装入B60K 26/00）〔2，5〕 F02D11/06 以非机械控制连接为特点的，如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接〔5〕 F02D11/10 电动式的〔5〕	IPC分类号	F;0;2;D;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	浙江全方汽车电子有限公司	申请人地址	浙江省东阳市横店电子工业区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江全方汽车电子有限公司	当前权利人	浙江全方汽车电子有限公司
发明人	葛忠华
代理机构	杭州华鼎专利事务所	代理人	胡根良

摘要

本实用新型涉及一种发动机的启动、熄火控制器，包括固定机构、外壳和直流电机，直流电机上连接有齿轮组，直流电机和齿轮组均设在安装支架上，齿轮组和拉杆索以及熄火控制拉杆相连，直流电机通过控制线路来控制直流电机的正转和反转。本实用新型实现了发动机启动、熄火的自动化控制，解决了背景技术中本类产品存在的不稳定性，以及容易烧坏发动机中熄火控制器的电机和开关管的问题。

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