一种实现行驶车辆信息即时采集的方法

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一种实现行驶车辆信息即时采集的方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及具有电子车牌车辆的电子信息技术，属于车辆交通智能管理技术领域，具体说是一种实现行驶车辆信息即时采集的方法。\n背景技术\n[0002] 目前我国交通管理部门登记的车辆信息包括：车主姓名、车型、车名、发动机号、车辆来源及营运性质等，管理过程中涉及到的信息包括车辆登记、年审、交费、变更、转移、抵押、注销以及交通违法、处罚等，但是这些信息并不能在车辆行驶现场即时获取。\n[0003] 在目前的技术状态下，交通管理部门不便于随时获取任一时段、任一路段的车辆流量、通过车型、车辆营运性质等各类车辆信息数据，影响道路交通管理效率。执法者不能现场即时采集车辆的相关信息，判断车辆的合法性，这给交通执法带来了诸多不便。也使得某些不法人员有了可乘之机，出现了套牌、冒牌、隐形车牌等。当有犯罪嫌疑人驾驶、乘坐车辆逃逸时也因不能就地即时得知车辆的具体信息、致使侦破工作效率受到影响。\n[0004] 目前国内也有专利公开了电子车牌技术，其读取设备仅能读取注册登记的车牌号等少量信息，常用于公路收费、停车场的管理等。目前道路使用的车辆识别系统和电子眼，是基于对车牌进行图像扫描以识别车辆的车牌号。这种图像识别方式受到雨、雪、雾、沙尘暴等恶劣气候和光照、人为遮挡等条件的严重制约，无法识别套牌、冒牌，隐形车牌，无法判断车牌的合法性。此类方式不能解决如上所述的诸多问题。\n[0005] 目前，亟待开发一种采用物联网技术实现行驶车辆信息即时采集的技术方法，使得上述制约交通管理工作的诸多问题得以解决。\n发明内容\n[0006] 本发明针对现有技术存在的上述问题，提供一种采用物联网技术实现行驶车辆信息即时采集的方法，使用车辆信息读写器与视频识别设备可以在具有电子射频车牌的车辆驶过时迅速地读取该车的所有信息，并通过互联网将信息上报车辆信息管理系统，对过往车辆进行监测，完成各种统计、分析，实时采集任一时段道路车辆流量、通过车型、车辆营运性质的车辆信息，为交通管理部门及时全面地提供信息数据。\n[0007] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的：\n[0008] 一种实现行驶车辆信息即时采集的方法，其特征在于包括有电子射频车牌、车辆信息写入器、车辆信息读写器、视频识别设备、车辆信息管理系统；所述的电子射频车牌具有自动激发电源开关；所述的车辆信息读写器主要由射频读写模块、中央处理器、存储器、无线通信模块、RF芯片、MCU、信号衰减器、输出接口组成；所述的车辆信息读写器与视频识别设备连接到计算机组成工作系统，通过互联网与基于服务器的车辆信息管理系统中心数据库交互；使用车辆信息写入器将车辆登记信息输入电子射频车牌；车辆信息读写器实时将车辆管理动态信息上报中心数据库，备份到本地数据库；行驶车辆驶过信息采集点，车辆信息读写器与视频识别设备即可方便、迅速地读取该车的所有信息，并通过互联网将信息上报车辆信息管理系统，对过往车辆进行监测，迅速判断车辆的合法性，检出违法、违章车辆；完成各种统计、分析，实时采集任一时段道路车辆流量、通过车型、车辆营运性质各类车辆信息数据，为交通管理部门提供信息平台。\n[0009] 对上述技术方案的进一步改进，其具体步骤如下：\n[0010] (1)建立基于服务器的车辆信息管理系统中心数据库，中心数据库包括：\n[0011] 用户数据库——设国家及省、市、县多级车辆交通管理数据库；\n[0012] 设备管理模块——设备管理的主要功能是对车辆信息写入器、车辆信息读写器、视频识别设备进行登记、编号，规定设备的权限并关联到用户数据库；\n[0013] 人员管理模块——人员管理的主要功能是对设备操作人员、软件模块操作人员、中心数据库管理员、用户数据库管理员进行登记、编号，为各级各类人员分派权限并关联到用户数据库；\n[0014] 中心数据库规则——包括数据规则、信息状态字典、车辆牌号规则、车管业务字典；\n[0015] 车辆牌号管理模块——登记车辆牌号，对各级车管中心放号并动态更新其使用状态：未用、已用、作废；\n[0016] 车辆信息监测、统计、分析模块——车辆信息读写器与视频识别设备监测过往车辆信息并上报中心数据库，检出问题车辆，进行车流量统计，分析各类信息，生成报表；\n[0017] 系统事件管理——记录系统中心数据库和用户数据库的操作事件并存档，用于追溯、查询；\n[0018] (2)车辆信息写入\n[0019] 车辆信息写入由下述操作程序完成：扫描电子车牌物理卡号、到服务器验证、下载车牌号、将车牌号和车辆信息写入电子射频车牌、上报到服务器、生成注册登记表。\n[0020] 车辆信息写入在车辆信息写入器上进行：将车辆信息写入器连接到计算机，在计算机上运行车辆信息写入程序、连接网络、验证用户名及密码、启动业务线程、扫描物理卡号、到服务器验证卡号是否有效；服务器根据车辆信息写入器的设备编号、用户名、密码判断其权限是否有效；如有效则将流程关联到对应的用户数据库；车辆信息写入器从该用户数据库获取有效车牌号，选择车牌号，将车牌号及车辆信息写入到电子射频车牌；从电子射频车牌回读车辆信息与写入的信息比较；确认无误后，上报到服务器并生成注册登记表；\n[0021] (3)车辆信息监测与采集：\n[0022] 车辆信息读写器与计算机连接组成工作系统，通过互联网与服务器上的中心数据库交互。其工作流程如下：\n[0023] 登录程序、验证用户名及密码、连接网络、启动业务线程、车辆信息读写器监测过往车辆信息并上报中心数据库，检出问题车辆，进行车流量统计，分析各类信息，生成报表，备份到本地数据库，上报到相应的用户数据库。\n[0024] 对上述技术方案的进一步改进：所述的系统中心数据库中还设有一查询模块，提供车牌号使用状态查询、违章查询、交费查询。\n[0025] 对上述技术方案的进一步改进：实现行驶车辆信息即时采集的方法中所述的视频识别设备与车辆信息读写器同时在执法检测关口对通过车辆进行图像扫描与电子扫描，若扫描到车辆的可视物理车牌号或电子车牌号有缺失、两者牌号及所载信息不一致、或者无牌号者，即可通过计算机的输出接口输出信号，用于驱动报警系统及闸阀系统，同时上报到服务器，以便于交通管理部门处理。\n[0026] 本发明与现有技术相比的优点和积极效果是：\n[0027] 1、本发明提供的采用物联网技术实现行驶车辆信息即时采集的方法，由车辆信息写入器与相应软件将包括车牌号、车主姓名、车型、车名、发动机号、车辆来源及营运性质等车辆全部登记信息一并写入电子射频车牌与服务器数据中心，并且不可复制，彻底都绝了套牌、假牌、盗牌车辆。\n[0028] 2、车辆信息读写器实时将包括车辆登记、交强险、年审、交费、变更、转移、抵押、注销以及交通违法、处罚等车辆管理的动态信息更新上报中心数据库，备份到本地数据库。方便交通管理与执法。\n[0029] 3、车辆信息读写器与视频识别设备实时采集车辆信息，通过互联网与车辆信息管理系统中心数据库交互，对过往车辆进行监测，迅速判断车辆的合法性，检出违法、违章车辆，以提高执法工作效率和水平。\n[0030] 4、完成各种统计、分析，实时采集任一时段道路车辆流量、通过车型、车辆营运性质等各类车辆信息，为交通管理部门提供信息数据，以提高交通管理效率。\n附图说明\n[0031] 图1为本发明电子车管系统的移动式读写器的结构框图；\n[0032] 图2为本发明电子车管系统的固定式读写器的结构框图。\n具体实施方式\n[0033] 本发明是基于以下实施例的车辆物联网管理系统，包括有电子射频车牌、车辆信息写入器、车辆信息读写器、视频识别设备、车辆信息管理系统。所述的电子射频车牌具有自动激发电源开关；所述的车辆信息读写器主要由射频读写模块、中央处理器、存储器、无线通信模块、RF芯片、MCU、信号衰减器、输出接口组成；所述的车辆信息读写器与视频识别设备连接到计算机组成工作系统，通过互联网与基于服务器的车辆信息管理系统中心数据库交互。\n[0034] 上述的基于服务器的车辆信息管理系统由服务器、服务器端软件、电子车牌注册及车辆信息写入软件、车辆信息读写软件及通讯协议组成。\n[0035] 在一种实施例方式中：\n[0036] 服务器端软件采用Visual Studio 2010 C#3.5编程，服务器硬件配置：CPU：2.0以上；内存：2GB以上；显卡：无特殊要求；硬盘：6GB剩余；操作系统：Windows Server 2003及以上。采用BS结构的数据管理。\n[0037] 电子车牌注册及车辆信息写入软件采用Microsoft Visual C++6.0编程，硬件环境：(1)CPU：P41.8以上；(2)内存：1G以上；(3)硬盘：300G；(4)配有RS232接口；(5)网络连接；(6)车牌无线写入器；软件环境：Win9x/Me/NT/2000/XP/2003。通过服务器端的WebService接口与服务器进行交互获取数据，采用C/S与B/S架构相结合的客户端系统架构。\n[0038] 车辆信息读写软件1、采用Microsoft eMbedded Visual C++4.0、Microsoft VisualStudio2008编程，硬件配置：CPU类型为ARM932位RISC主频266MHz，电压3.3V；\n内存：64M FlashROM(可扩展至512M)64M SDRAM；液晶显示：3.5时彩色TFT-LCD 320x240像素，带触摸屏；无线网络；RFID读头；数据备份：SD卡及FLASH双重备份。软件环境：\nMicrosoft Windows CE.Net4.2/5.0简体中文版。通过服务器端的WebService接口与服务器进行交互获取数据，采用C/S与B/S架构相结合的客户端系统架构。\n[0039] 车辆信息读写软件2、采用Microsoft Visual C++6.0编程，运行在具有下面条件的普通PC或服务器上：\n[0040] a)Win9x/Me/NT/2000/XP/2003软件环境下；\n[0041] b)CPU：P41.8以上；\n[0042] c)内存：1G以上；\n[0043] d)硬盘：300G；\n[0044] e)配有RS232接口。\n[0045] 通讯协议规定了各软件之间进行通信的数据接口方式、各个接口的名称；各输入参数的参数名、含义和类型；各返回值的名称、含义和类型。\n[0046] 上述的车辆信息读写器中各软件之间采用WebService方式进行通信。\n[0047] 参见图1、图2，本发明一种基于上述采用物联网技术实现行驶车辆信息即时采集的技术方法的实施例，包括如下步骤：\n[0048] (1)建立基于服务器的车辆信息管理系统中心数据库，中心数据库包括：\n[0049] 用户数据库——设国家及省、市、县多级车辆交通管理数据库，通常以车辆的行政管理机构为依据，构建成多级树状结构。\n[0050] 设备管理模块——设备管理的主要功能是对车辆信息写入器、车辆信息读写器、视频识别设备进行登记、编号，规定设备的权限并关联到用户数据库，这样在系统工作过程中，服务器可以根据设备编号分派数据流向，设备权限的设置相当于规定了设备的职责范围。\n[0051] 人员管理模块——人员管理的主要功能是对设备操作人员、软件模块操作人员、中心数据库管理员、用户数据库管理员进行登记、编号，为各级各类人员分派权限并关联到用户数据库；这就明确了人员的隶属关系和职责范围，同时也便于各级各类人员的工作考核。\n[0052] 中心数据库规则——包括数据规则、信息状态字典、车辆牌号规则、车管业务字典；将车辆管理的常用术语收编成字典，便于操作人员选用，减少汉字的手工输入，有利于提高工作效率。\n[0053] 车辆牌号管理模块——登记车辆牌号，对各级车管中心放号并动态更新其使用状态：未用、已用、作废；\n[0054] 车辆信息监测、统计、分析模块——车辆信息读写器与视频识别设备监测过往车辆信息并上报中心数据库，检出问题车辆。进行车流量统计，分析各类信息，生成报表；例如：要统计某日24小时通过某路段的大型货车数量，只要输入查询条件：日期、时段、路段和车辆类别——大型货车即可得到所要统计数据。\n[0055] 系统事件管理——记录系统中心数据库和用户数据库的操作事件并存档，用于追溯、查询；\n[0056] (2)车辆信息写入\n[0057] 车辆信息写入由下述操作程序完成：扫描电子车牌物理卡号、到服务器验证、下载车牌号、将车辆信息写入物理车牌、上报到服务器、生成注册登记表。\n[0058] 车辆信息写入在车辆信息写入器上进行：将车辆信息写入器连接到计算机，在计算机上运行车辆信息写入程序、连接网络、验证用户名及密码、启动业务线程、扫描物理卡号、到服务器验证卡号是否有效；服务器根据车辆信息写入器的设备编号、用户名、密码判断其权限是否有效；如有效则将流程关联到对应的用户数据库；车辆信息写入器从该用户数据库获取有效车牌号，选择车牌号，将车牌号及车辆信息写入到电子射频车牌；从电子射频车牌回读车辆信息与写入的信息比较；确认无误后，上报到服务器并生成注册登记表；\n[0059] (3)车辆信息监测与采集：\n[0060] 车辆信息读写器与计算机连接组成工作系统，通过互联网与服务器上的中心数据库交互。其工作流程如下：\n[0061] 登录程序、验证用户名及密码、连接网络、启动业务线程、车辆信息读写器监测过往车辆信息并上报中心数据库，检出问题车辆。同时进行车流量统计，分析各类信息，生成报表，备份到本地数据库，上报到相应的用户数据库，为交通管理部门提供信息数据，以提高交通管理效率。\n[0062] 通常视频识别设备与车辆信息读写器配合使用，同时在执法检测关口对通过车辆进行图像扫描与电子扫描，若扫描到车辆的可视物理车牌号或电子车牌号有缺失、两者牌号及所载信息不一致、或者无牌号者，即可通过计算机的输出接口输出信号，用于驱动报警系统及闸阀系统，同时上报到服务器，以便于交通管理部门处理。\n[0063] 系统中心数据库中还设有一查询模块，提供车牌号使用状态查询、违章查询、交费查询。\n[0064] 当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，所作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。