带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞行器

发明专利有效专利

申请号：
CN201810546573.2
IPC分类号：B64C27/22
申请日期：
2018-05-31
申请人：
江苏常探机器人有限公司

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专利名称	带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞行器
申请号	CN201810546573.2	申请日期	2018-05-31
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2018-10-16	公开/公告号	CN108657424A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/22 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/22 混合式旋翼机，即飞行中利用飞机和旋翼机两者特征的飞行器	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;2;2查看分类表>
申请人	江苏常探机器人有限公司	申请人地址	江苏省徐州市徐州高新技术产业开发区第二工业园银山路东、漓江路南安全科技产业园6# 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏常探机器人有限公司	当前权利人	江苏常探机器人有限公司
发明人	任曲波
代理机构	徐州市三联专利事务所	代理人	卢美玲

摘要

本发明是一种带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞行器，其中，后单涵道风扇式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼以及货运仓组成；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；螺旋桨推力自供能复合辅翼的前端设置有螺旋桨推进器，螺旋桨推力自供能复合辅翼的内部设置有自封闭涵道风扇，螺旋桨推力自供能复合辅翼的一侧或两侧设置有电液气接口和机翼铰链，并通过机翼铰链与复合升力机翼活动连接，货运仓安装在机体的下方。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适应范围。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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