轨条车辆及其制造方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200610105513.4
IPC分类号：B61D17/04
申请日期：
2006-07-07
申请人：
株式会社日立制作所

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	轨条车辆及其制造方法
申请号	CN200610105513.4	申请日期	2006-07-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2007-10-03	公开/公告号	CN101045456
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00） B61D17/04 用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	株式会社日立制作所	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社日立制作所	当前权利人	株式会社日立制作所
发明人	中村英之;用田敏彦
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	李贵亮

摘要

本发明提供防止低车顶结构体结合在车顶结构体或侧结构体的结合部的强度的降低或噪音的产生，并且使将低车顶结构体安装在车顶结构体或侧结构体的安装变得容易的铁路车辆、其制造方法、及使用在其的中空形材。在构成侧结构体的中空形材(120)和构成低车顶结构体的中空形材(210)的接合中，将成为与中空形材(120)的低车顶结构体的接合部的部位的上方的最上部切削，在中空形材(120)的上端部保留第一突出肋、第二突出肋朝向低车顶结构体。其次，使低车顶结构体从侧结构体的上方下降，使低车顶结构体的第一卡合肋、第二卡合肋载置在第一突出肋以及第二突出肋上，从车外侧或从车内侧焊接对接部。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供