一种下穿铁路高路堤顶进施工的双层框架桥

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020376670.4
IPC分类号：E01D18/00;E01D2/04;E01C1/00;E01D101/30
申请日期：
2020-03-23
申请人：
湖南中大设计院有限公司

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著录项信息

专利名称	一种下穿铁路高路堤顶进施工的双层框架桥
申请号	CN202020376670.4	申请日期	2020-03-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D18/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D18/00 专门适用于特殊场合或功能的别处不包括的桥，例如，高架过水桥、支承管线的桥〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;1;8;/;0;0;;;E;0;1;D;2;/;0;4;;;E;0;1;C;1;/;0;0;;;E;0;1;D;1;0;1;/;3;0查看分类表>
申请人	湖南中大设计院有限公司	申请人地址	湖南省长沙市高新开发区麓龙路209号金荣誉峰翡翠花园H栋212房变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南中大设计院有限公司	当前权利人	湖南中大设计院有限公司
发明人	王思伟;彭连保;李丽娜;陈金龙;陈红姣;李飞
代理机构	成都智弘知识产权代理有限公司	代理人	陈春;丁亮

摘要

本申请涉及下穿铁路顶进桥涵领域，具体涉及一种下穿铁路高路堤顶进施工的双层框架桥，所述双层框架桥包括上层框架、下层框架和可拆框架，上层框架和可拆框架内部设有孔状结构，可以显著减少双层框架桥的顶部覆土厚度，减轻下层框架的荷载，从而减小下层框架顶底板及侧墙的设计内力和框架桥基底的计算应力，降低施工工程量和工程造价，并提升下层框架的使用寿命；由于顶部覆土质量的减少，在顶推过程中，框架桥的顶进阻力也显著下降，降低了施工难度；另外上层框架和可拆框架的设置使得整个框架桥的结构紧凑稳定，不需要额外的支柱或支撑体，能有效地解决高覆土框架桥常需采用桥式盾构顶进和管棚支护加固高覆土结构稳定性稍差易发生危险的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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