开敞式码头系泊船姿态预测方法及系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201610183548.3
IPC分类号：B63B39/14
申请日期：
2016-03-28
申请人：
大连交通大学

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著录项信息

专利名称	开敞式码头系泊船姿态预测方法及系统
申请号	CN201610183548.3	申请日期	2016-03-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2016-08-10	公开/公告号	CN105836066A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B39/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B39/00 减少纵摇，横摇或类似不希望有的船只运动的设备；指示船只姿态的设备 B63B39/14 用于指示横摇的倾角或持续时间的	IPC分类号	B;6;3;B;3;9;/;1;4查看分类表>
申请人	大连交通大学	申请人地址	辽宁省大连市沙河口区黄河路794号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大连交通大学	当前权利人	大连交通大学
发明人	宋旭东;邱占芝
代理机构	大连东方专利代理有限责任公司	代理人	李馨;李洪福

摘要

本发明公开了一种开敞式码头系泊船姿态预测方法，包括如下步骤：采集环境动力数据、码头船舶数据和船舶姿态数据；集成所述采集到的三种数据，形成时间连续的范例序列，存储在环境码头船舶集成数据库中；采集当前环境动力数据，输入环境动力预报模型得到设定时间段内的环境动力预测数据；所述的环境动力预测数据至少包含风级、风速、风向、潮位、洋流流速和洋流流向；遍历所述的范例序列，通过计算得出与所述的环境动力预测数据加权欧几里得距离最小的范例，提取所述最小的范例的中船舶的姿态数据，即为船舶在设定时间的姿态预测数据；所述的船舶姿态数据至少包含：横移、横摇、纵移、纵摇、回转和升降6个自由度的数据。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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