远程控制电子致动车辆差动机构

发明专利无效专利

申请号：
CN200680051322.2
IPC分类号：F16H48/20;B60K23/04;B60K23/08
申请日期：
2006-12-18
申请人：
伊顿公司

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著录项信息

专利名称	远程控制电子致动车辆差动机构
申请号	CN200680051322.2	申请日期	2006-12-18
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-02-04	公开/公告号	CN101360934
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H48/20 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H48/04 （转入F16H 48/00-48/42） F16H48/20 抑制或影响差动作用的装置，如锁定装置〔6，2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;4;8;/;2;0;;;B;6;0;K;2;3;/;0;4;;;B;6;0;K;2;3;/;0;8查看分类表>
申请人	伊顿公司	申请人地址	美国俄亥俄州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	伊顿公司	当前权利人	伊顿公司
发明人	D·A·舒马赫
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	杨晓光;于静

摘要

公开了一种远程控制电子致动车辆差动系统。在一个实施例中，电子致动车辆差动机构经由远程控制单元有选择地受到控制。远程控制单元产生由布置在车辆内的无线接收器单元接收的差动机构致动与解除致动信号。电子致动差动机构被可操作地耦合以接收来自无线接收器单元的输入信号。电子致动差动机构的运行状态(即牵引力改变差动齿轮机构的接合或解除接合)受到接收自无线接收器的输入信号的控制。在一个实施例中，电子致动差动机构包含电子致动锁定差动机构。在此实施例中，当锁定差动机构致动信号由无线接收器单元接收到时，电子致动锁定差动机构完全锁定差动机构。当锁定差动机构解除致动信号由无线接收器单元接收到时，电子致动锁定差动机构解除锁定差动机构。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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