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混合动力电动车起动和缓行期间的串联驱动操作

发明专利有效专利

申请号：
CN201110200352.8
IPC分类号：B60K6/46;B60K6/54
申请日期：
2011-07-18
申请人：
福特全球技术公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	混合动力电动车起动和缓行期间的串联驱动操作
申请号	CN201110200352.8	申请日期	2011-07-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-02-08	公开/公告号	CN102343802A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/42 以混合电动车辆的体系结构为特征的〔2007.10〕 B60K6/46 串联型〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;4;6;;;B;6;0;K;6;/;5;4查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	邝明朗;法扎勒·U·赛义德;波尔·J·朱兰德;马克·S·山崎;伊哈布·S·苏里曼;马修·A·布伊希;迪帕克·阿斯瓦尼
代理机构	北京连和连知识产权代理有限公司	代理人	王光辉

摘要

本发明涉及混合动力电动车起动和缓行期间的串联驱动操作，本发明的用于起动车辆的动力传动系，包括发动机、与发动机可驱动连接的发电机、与第一组车轮可驱动连接的变速器、用于将变速器与发动机连接及分离的离合器、与发电机电连接的电池、与第二组车轮可驱动连接并与电池电连接的电机，以及配置为确定存在车辆起动状态并以串联驱动模式操作动力传动系的控制器。

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