热介质加热装置及其制造方法以及使用其的车用空调装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201480017905.8
IPC分类号：H05B3/14;B60H1/03;B60H1/22;F25B40/06
申请日期：
2014-05-08
申请人：
三菱重工汽车空调系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	热介质加热装置及其制造方法以及使用其的车用空调装置
申请号	CN201480017905.8	申请日期	2014-05-08
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-16	公开/公告号	CN105165114A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H05B3/14 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H05 其他类目不包含的电技术 H05B 电热；其他类目不包含的电照明 H05B3/00 欧姆电阻加热的 H05B3/10 以材料的成分或性质为特征或者以导体的配置为特征的加热元件（成分本身见有关小类） H05B3/12 以导电材料的成分或性质为特征的 H05B3/14 其材料是非金属的	IPC分类号	H;0;5;B;3;/;1;4;;;B;6;0;H;1;/;0;3;;;B;6;0;H;1;/;2;2;;;F;2;5;B;4;0;/;0;6查看分类表>
申请人	三菱重工汽车空调系统株式会社	申请人地址	日本国爱知县清须市西枇杷岛町旭3-1 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三菱重工汽车空调系统株式会社	当前权利人	三菱重工汽车空调系统株式会社
发明人	小南聪;松原史郎
代理机构	上海市华诚律师事务所	代理人	张丽颖

摘要

该热介质加热装置(1)具有：多片扁平换热管(14)，其形成有U形回转流路；热介质出入口储液箱，其连接着热介质出入口管(15、16)，并以规定间隔连接着多片扁平换热管(14)的一端，实施钎焊接合；以及多组PTC加热器(18)，其叠层在扁平换热管(14)间，由扁平换热管(14)、热介质出入口储液箱、以及PTC加热器(18)构成的热交换元件(12)夹入按压板(40)或外壳(2)的底面与基板台(41)之间，在扁平换热管(14)与PTC加热器(18)贴紧的状态下收纳设置在外壳(2)内。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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