一种车辆行车智能防护预警系统及其控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210427121.5
IPC分类号：B60R21/01;B60R16/02
申请日期：
2012-10-31
申请人：
东莞康特尔电子有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车辆行车智能防护预警系统及其控制方法
申请号	CN201210427121.5	申请日期	2012-10-31
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-13	公开/公告号	CN102923082A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R21/01 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R21/00 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件（车内安全带或护身带入B60R 22/00；防止乘客受不正常的惯性力作用而设置的座椅，例如碰撞或保险座椅入B60N 2/42；用于可转向车辆的方向盘的吸能装置入B62D 1/11；用于转向柱的吸能装置入B62D 1/19；）〔4，5〕 B60R21/01 在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路〔7〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;1;/;0;1;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	东莞康特尔电子有限公司	申请人地址	广东省东莞市高埗镇高龙路外经工业园区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东莞康特尔电子有限公司	当前权利人	东莞康特尔电子有限公司
发明人	郑景鸿
代理机构	东莞市华南专利商标事务所有限公司	代理人	张明

摘要

本发明涉及车辆安全防护系统技术领域，特指一种车辆行车智能防护预警系统及其控制方法，该系统包括卫星定位模块、移动电话通讯模块、无线网络模块、CAN-BUS车辆诊断模块、存储模块、运算判断模块和行车控制整合模块，通过分析本车与周围车辆的车况信息，作为本车加速、减速、转弯等判断依据或驱动行车控制整合模块控制车辆做出相应应变动作；当运算判断模块判断无法避免事故时，本系统主动通知紧急救援单位、系统设置的联络人和后台控制平台，告知本次事故发生的位置和事故的状况以便相关救援单位提前做好救援准备；本车与其它车辆的详细行车信息被储存起来，当发生事故时，通过上述信息可以理清相关的事故责任。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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