一种装载机动臂液压节能控制系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110061341.6
IPC分类号：E02F3/42;E02F3/43
申请日期：
2011-03-15
申请人：
陈海波

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专利名称	一种装载机动臂液压节能控制系统及方法
申请号	CN201110061341.6	申请日期	2011-03-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-01-04	公开/公告号	CN102304931A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E02F3/42 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E02 水利工程；基础；疏浚 E02F 挖掘；疏浚（泥炭的开采入E21C 49/00） E02F3/00 挖掘机；疏浚机（特种用途的入5/00；其他采矿机械或设备入E21C；隧道掘进入E21D） E02F3/04 机械驱动的 E02F3/28 带有装在铲斗臂或挖斗臂上的挖掘工具，例如，铲斗，挖斗〔4〕 E02F3/36 结构部件 E02F3/42 铲斗、挖斗、铲斗臂、挖斗臂的驱动装置〔4〕	IPC分类号	E;0;2;F;3;/;4;2;;;E;0;2;F;3;/;4;3查看分类表>
申请人	陈海波	申请人地址	江苏省苏州市昆山市高新区登云路268号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆山航天智能技术有限公司	当前权利人	昆山航天智能技术有限公司
发明人	李安良;鲁纪鸣;李春来;张昌金;陈海波
代理机构	长沙星耀专利事务所	代理人	宁星耀

摘要

一种装载机动臂双阀芯液压节能控制系统及方法，该装载机动臂双阀芯液压节能控制系统包括动臂液压油缸、检测阀、控制阀、压力控制器、流量控制器，压力控制器通过检测阀与动臂液压油缸的有杆腔相连，流量控制器通过控制阀与动臂液压油缸的无杆腔相连。该装载机动臂双阀芯液压节能控制方法是，装载机动臂举升过程控制采用动臂液压油缸无杆腔流量控制，有杆腔压力控制策略。本发明装载机动臂双阀芯液压节能控制系统结构简单，工作可靠，通用性和稳定性好，制造成本低；使用过程中能量损耗低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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