具有扭转减振器的液力变矩器和包括其的机动车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201911022770.5
IPC分类号：F16H41/24;F16F15/133;F16F15/134
申请日期：
2019-10-25
申请人：
法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	具有扭转减振器的液力变矩器和包括其的机动车辆
申请号	CN201911022770.5	申请日期	2019-10-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-27	公开/公告号	CN112709798A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H41/24 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H41/00 流体动力型的旋转流体传动装置（专门的流体传动装置的控制入F16H 61/38；流体动力型旋转流体联轴器或离合器入F16D 33/00）〔5〕 F16H41/24 零部件	IPC分类号	F;1;6;H;4;1;/;2;4;;;F;1;6;F;1;5;/;1;3;3;;;F;1;6;F;1;5;/;1;3;4查看分类表>
申请人	法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司	申请人地址	江苏省南京市江宁区广利路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司	当前权利人	法雷奥凯佩科液力变矩器（南京）有限公司
发明人	李茂辉;李璐;应学军;韩冬梅
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	郭晓东

摘要

本公开涉及一种用于机动车辆的液力变矩器，包括：盖，由机动车辆的发动机侧的驱动部件驱动；与盖旋转固定地连接的泵轮；包括涡轮壳和叶片的涡轮，其将扭矩输出至机动车辆的变速器的输入轴；包括摩擦面的活塞盘，其可被致动以使得液力变矩器在流体传动模式与机械传动模式之间切换，在机械传动模式中，摩擦面抵靠盖，使得盖与活塞盘一体旋转；保持在活塞盘与涡轮之间的至少一个扭转减振器，其包括至少一个弹簧。活塞盘设置有与一体地形成的第一止挡突起，且涡轮壳设置有一体地形成的第二止挡突起，第一和第二止挡突起相互配合，以限制弹簧的压缩量。本公开还涉及一种包括所述液力变矩器的机动车辆。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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