一种自动跟车装置和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410414965.5
IPC分类号：B60W30/16;B60W10/10;B60W10/18
申请日期：
2014-08-21
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种自动跟车装置和方法
申请号	CN201410414965.5	申请日期	2014-08-21
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-17	公开/公告号	CN104210492A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/14 巡航控制〔8〕 B60W30/16 车辆间距的控制，例如，与前车保持某一距离〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;1;6;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	李海峰;陈效华;汤新宁;王川宿;马小陆;王乾峰
代理机构	北京三高永信知识产权代理有限责任公司	代理人	江崇玉

摘要

本发明公开了一种自动跟车装置和方法，属于汽车技术领域。所述装置包括：获取模块，用于获取周边车辆的行驶状态，并根据行驶状态确定周边车辆执行的操作，周边车辆为第一车辆周围的设定范围内的车辆，行驶状态包括行驶速度、档位、制动使用情况、发动机运转情况、方向盘转向、与第一车辆的距离、行驶轨迹中的一种或多种，操作包括挂D档、挂P档、制动、启动发动机、停止发送机中的一种或多种；控制模块，用于在自动跟车开启之后，当所有周边车辆中大于或等于设定比例的周边车辆执行第一操作时，控制第一车辆执行第一操作，第一操作为操作中的一种。本发明可以保证路况拥堵时跟车的可靠性，有效减轻了驾驶疲劳。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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