一种多旋翼飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201510531182.X
IPC分类号：B64C27/08;B64C27/12
申请日期：
2015-08-26
申请人：
许博男

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种多旋翼飞行器
申请号	CN201510531182.X	申请日期	2015-08-26
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-11-04	公开/公告号	CN105015768A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;1;2查看分类表>
申请人	许博男	申请人地址	北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	许博男	当前权利人	许博男
发明人	钱凡烽
代理机构	北京航信高科知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	周良玉

摘要

本发明航空产品技术领域，具体涉及一种多旋翼飞行器，至少解决由于使用多个电机驱动的方式，使得能量消耗多，从而限制了多轴旋翼飞行器的载重能力和续航时间的问题。多旋翼飞行器包括一个引擎以及动力分配传动系统；动力分配传动系统包括固定设置在引擎的输出轴上的一级齿轮，一级齿轮与二级齿轮相啮合，二级齿轮通过一根第一转轴与三级齿轮同轴固定连接，三级齿轮又与四个四级齿轮啮合，每个四级齿轮同轴固定有一个第一同步带轮，第一同步带轮通过皮带带动旋翼总成上的第二同步带轮，从而实现对多轴旋翼的驱动，能够减少了飞行器自身重量及能源损耗。所述动力分配传动系统又包括。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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