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专利名称 | 遮罩模块行程放大结构 |
申请号 | CN201320287070.0 | 申请日期 | 2013-05-23 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G12B9/04 | IPC分类号 | G;1;2;B;9;/;0;4查看分类表>
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申请人 | 富世达股份有限公司 | 申请人地址 | 中国台湾新北市新庄区五权二路24号8楼之4
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权利人 | 富世达股份有限公司 | 当前权利人 | 富世达股份有限公司 |
发明人 | 徐安赐;戴伟翰;何修帆 |
代理机构 | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人 | 丁纪铁 |
摘要
本实用新型公开了一种遮罩模块行程放大结构,包含共同组成模块本体的一前盖及一后盖,前盖及后盖设有相对窗孔,并于模块本体内部形成作动空间;一遮罩装设于该作动空间中,容许在对应该相对窗孔位置与未对应该相对穿孔位置之间产生位移,一变速齿轮配合遮罩组装于模块本体内部作动空间;变速齿轮至少设有一大齿比齿轮及一小齿比齿轮,遮罩与所述大齿比齿轮齿接连动,所述小齿比齿轮与一外设推动件齿接连动;从而在外设推动件位移时连动变速齿轮使遮罩放大滑动行程。
1.一种遮罩模块行程放大结构,其特征是,包含:一前盖及一后盖共同组成一含有相对窗孔的模块本体,并于所述模块本体内部形成作动空间;一遮罩设于所述作动空间中,且容许该遮罩在对应该相对窗孔位置与未对应该相对窗孔位置之间产生位移,一变速齿轮配合所述遮罩组装于所述模块本体,且所述变速齿轮至少设有一大齿比齿轮及一小齿比齿轮,所述遮罩与所述大齿比齿轮齿接连动;一推动件则设于后盖后表面,且所述小齿比齿轮与所述推动件齿接连动。
2.如权利要求1所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述前盖设有一前遮蔽窗孔,所述后盖在与前盖的前遮蔽窗孔相对位置设有一后遮蔽窗孔,所述前盖接近两侧设置特定高度的隆起部,所述后盖成型为配合上述隆起部的高度,所述前盖及后盖彼此套合使所述前遮蔽窗孔及后遮蔽窗孔形成相对窗孔,并形成所述内部作动空间。
3.如权利要求2所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述后盖设有一穿孔,并在所述穿孔两侧相对遮罩活动方向设有两相对框轨;所述遮罩一表面设有齿排;所述变速齿轮大齿比齿轮与所述遮罩齿排齿接连动,并使所述小齿比齿轮由所述穿孔穿出后盖对应推动件的表面;所述推动件相对该框轨设有两侧轨槽,以活动组装于所述两相对框轨之间,并设有一短齿排供齿接连动于上述小齿比齿轮。
4.如权利要求3所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述推动件上设有一扳动端。
5.如权利要求1至4任意一项所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述推动件与后盖相对表面之间进一步设有一个以上的弹性组件。
6.如权利要求5所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:在所述遮罩位于完全对应所述相对窗孔位置与完全未对应该相对窗孔位置之两状态,所述弹性组件均以斜向定位于所述推动件及后盖的两相对表面之间。
7.如权利要求5所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述弹性组件为推力式弹性组件。
8.如权利要求6所述遮罩模块行程放大结构,其特征是:所述弹性组件为推动力式弹性组件。
遮罩模块行程放大结构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种遮罩模块行程放大结构,特别是涉及一种使用于移动镜头或显示屏之类设备所装置的防护遮罩模块设计,在设定的相对较小推动距离下,可有效放大遮罩的滑动行程。\n背景技术\n[0002] 以现今的大型显示器、平板计算机或智能型手机之类视讯装置为例,大都已具备有照相或精密感知功能的装置,此类视讯设备当然必须配置相关的摄影或感知镜头来进行作业。\n[0003] 此类镜头通常是以外露的开放型式设置在移动设备上,因此容易造成灰尘之类外部细微杂物进入其中,影响到摄录或感知的质量,为防止此种状况发生,一般会默认遮罩模块,使一可受控滑动的遮罩在镜头不使用时加以关闭,使用时可简易且独立的将遮罩打开进行作业,并在操作完成后,又可简易地该将遮罩关闭以防护此类镜头装置。\n[0004] 现有遮罩模块大都使用滑轨式遮罩,透过一外设的按键来推动遮罩,供用户由外部推动的按键基本上是与遮罩固定连动,也就是说使用者推动多少距离,遮罩就相对移动多少距离,此类现有遮罩模块的按键推动距离与遮罩滑动距离为固定的1:1。\n[0005] 在市面上的产品不断创新之下,有可能结构设计或外形设计之需求下,令在使用者必需在推动距离不能增加之条件下,近一步要求遮罩的滑动行程必须加大的情况发生;\n甚至在有限空间下,也可能会有使用者推动距离必须减少而同样遮罩的滑动行程必须加大的状况产生,如此上述旧有的遮罩模块结构显然已无法满足当前的需求。\n实用新型内容\n[0006] 本实用新型主要目的在提供一种遮罩模块行程放大结构,相对于用户所扳动的推动件移动距离,使遮罩可加大位移行程。\n[0007] 本实用新型另一目的在提供一种遮罩模块行程放大结构,在用户推动件推动距离不能增加之下,仍可有效增加遮罩位移行程。\n[0008] 本实用新型又一目的在提供一种遮罩模块行程放大结构,即使在用户推动件推动距离缩小之下,仍可有效增加遮罩位移行程。\n[0009] 为达到以上目的,本实用新型包含共同组成模块本体的一前盖及一后盖,所述前盖及后盖设有相对窗孔,并于所述模块本体内部形成作动空间;一遮罩则滑动装设于与所述相对窗孔对应及不对应之位置之间,一变速齿轮配合所述遮罩组装于所述模块本体内部作动空间;一推动件则设于后盖后表面;所述变速齿轮至少设有一大齿比齿轮及一小齿比齿轮,所述遮罩与所述大齿比齿轮齿接连动,所述小齿比齿轮与所述推动件齿接连动;所述推动件位移时连动大齿比齿轮齿使遮罩放大滑动行程。\n[0010] 于可行实施例中,所述前盖设有一前遮蔽窗孔,所述后盖在与前盖的前遮蔽窗孔相对位置设有一后遮蔽窗孔,所述前盖接近两侧设置特定高度的隆起部,所述后盖成型为配合上述隆起部的高度,所述前盖及后盖彼此套合使所述前遮蔽窗孔及后遮蔽窗孔形成相对窗孔,并形成所述内部作动空间,供遮盖滑动于所述内部作动空间,用以打开或关闭上述相对窗孔。\n[0011] 于一可行实施例中,所述后盖在邻近后遮蔽窗孔旁设有一穿孔,并在所述穿孔接近上下端后表面位置设有两相对框轨;所述遮罩一表面设有齿排;所述变速齿轮大齿比齿轮与所述遮罩齿排齿接连动,并使所述小齿比齿轮由所述穿孔穿出后盖对应推动件的表面;所述推动件活动组装于所述后盖两相对框轨之间,并设有一供使用者施力的扳动端,于一表面则设有短齿排供齿接连动于上述由穿孔穿出后盖端表面的小齿比齿轮。\n[0012] 于一较佳实施例中,所述推动件与后盖相对表面之间进一步设有一个以上的弹性组件,使遮罩可快速到达完全开启的位置或完全打开的位置,优化整个遮罩模块的功能。\n[0013] 于可行实施例中,所述弹性组件以其两端斜向定位于所述推动件及后盖相对表面。\n附图说明\n[0014] 下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:\n[0015] 图1显示本实用新型一较佳实施例立体图。\n[0016] 图2显示图1的组件分解图。\n[0017] 图3显示图1的正视图,遮罩为关闭状态。\n[0018] 图4显示图3的正视图,遮罩为开启途中状态。\n[0019] 图5显示图4的接续动作,遮罩为开启状态。\n[0020] 附图标记说明\n[0021] 10 前盖\n[0022] 11 前遮蔽窗孔\n[0023] 12、13 隆起部\n[0024] 20 后盖\n[0025] 21 后遮蔽窗孔\n[0026] 22 穿孔\n[0027] 23、24 框轨\n[0028] 25、54 定位柱\n[0029] 30 遮罩\n[0030] 31 齿排\n[0031] 40 变速齿轮\n[0032] 41 大齿比齿轮\n[0033] 42 小齿比齿轮\n[0034] 50 推动件\n[0035] 51 扳动端\n[0036] 52 短齿排\n[0037] 53 轨槽\n[0038] 60 弹性组件\n具体实施方式\n[0039] 本实用新型新颖性及其他特点将于配合以下附图较佳实施例详细说明而趋于明了。\n[0040] 如图1及图2所示,于图示较佳实施例中,本实用新型包含一前盖10,一后盖20则组合于所述前盖10后方,共同组成一模块本体,并于该本体内部形成作动空间;一遮罩30则以可位移状态配合一变速齿轮40组装于所述前盖10及后盖20之间;一推动件50则设于后盖20后表面,并可配合弹性组件60来优化整个模块的开关动作。\n[0041] 所述的前盖10设有一特定大小面积的前遮蔽窗孔11,并在接近两侧设置特定高度的隆起部12、13;所述后盖20在与前盖10的前遮蔽窗孔11相对位置设有一相对的后遮蔽窗孔21,整个后盖20成型为配合上述隆起部12、13的高度,使前盖10及后盖20彼此套合后,前遮蔽窗孔11及后遮蔽窗孔21对齐,并形成内部作动空间;此后盖20在邻近后遮蔽窗孔21旁设有一穿孔22,并在该穿孔22两侧相对于遮罩活动方向设有两相对框轨23、24;\n于此一实施例中,该后表面位置更设有定位柱25供定位弹性组件60一端。\n[0042] 所述遮罩30以可滑动方式组装于所述前盖10及后盖20之间所形成的内部作动空间,该遮罩30一表面设有齿排31。上述变速齿轮40至少设有一大齿比齿轮41以及一小齿比齿轮42,使所述大齿比齿轮41与所述遮罩30齿排31齿接连动,并使小齿比齿轮42由所述穿孔22穿出后盖20端表面。\n[0043] 上述推动件50以相对该框轨23、24的位置设具两侧轨槽53,可移动方式组装于所述后盖20两相对框轨23、24之间,并设有一供使用者施力的扳动端51,于一表面则设有短齿排52供齿接连动于上述由穿孔22穿出后盖20端表面的小齿比齿轮42;再者,在该扳动件50相对朝向后盖20的表面上,更设有定位住54,以供上述弹性组件60另一端定位。\n[0044] 于此一较佳实施例中,在推动件50与后盖20相对表面之间,进一步设有一个以上在遮罩30完全关闭或完全打开状态下呈现斜向定位之弹性组件60(图标者系为一推力式弹性组件),使弹性组件60一端定位于推动件50,另端则定位于上述后盖20的定位柱25。\n[0045] 所图3所示遮罩30遮蔽于前盖10的前遮蔽窗孔11与相对的后盖20后遮蔽窗孔\n21之间,而成为关闭的防护状态,当推动件50如图4所示,箭头所示般由扳动端51施力推动时,推动件50的短齿排52带转小齿比齿轮42,使整个变速齿轮40开始旋转,大齿比齿轮\n41因而同步转动,与该大齿比齿轮41齿接的遮罩30产生同步位移,整个遮罩30开始往图式左侧移动,在遮罩30到达图5所示位置时完全打开,相对迭合的前盖10前遮蔽窗孔11及后盖20后遮蔽窗孔21之间成为开放状态显露相关的被遮护装置(如镜头);反之,当推动件50由扳动端51逆向施力推动时,则可恢复关闭状态。\n[0046] 在上述遮罩30的开关过程中,于图示实施例中,以常态斜向装设于推动件50及后盖20之间的弹性组件60会受到位移影响,无论是在开启过程中或关闭过程中,其默认的弹性组件(如伸缩弹簧)会先受力挤压,并在移动到定点(一般为弹性组件在整个行程中受压最大之位置)后,因弹性件本身的弹性恢复力而快速将遮罩推送到达另一预期位置(即完全开启的位置或完全遮蔽的位置),优化整个遮罩模块的操作功能。\n[0047] 由于本实用新型在推动件50扳动开关的过程中先带动小齿比齿轮42,再使大齿比齿轮41带动遮罩30,因此,推动件50只要小长度的位移,就会造成遮罩30较大的滑动行程,当遇到使用者推动距离不能增加,遮罩的滑动行程必须加大的情况发生,或者在有限空间下,使用者推动距离必须减少而同样遮罩的滑动行程必须加大的状况产生时,本实用新型均可妥适的运用在此类场合。\n[0048] 以上通过具体实施方式和实施例对本实用新型进行了详细的说明,但这些并非构成对本实用新型的限制。在不脱离本实用新型原理的情况下,本领域的技术人员还可做出许多变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围。
法律信息
- 2022-05-06
未缴年费专利权终止
IPC(主分类): G12B 9/04
专利号: ZL 201320287070.0
申请日: 2013.05.23
授权公告日: 2013.12.18
- 2013-12-18
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2014-03-17 | 2014-03-17 | | |
2 | | 2014-03-17 | 2014-03-17 | | |