一种氧舱用过渡桥系统装置

1.一种氧舱用过渡桥系统装置，包括舱体底架（16），氧舱的底板安装在舱体底架（16）之上，其特征在于：还包括过渡桥板（2）、动力装置，所述的过渡桥板（2）是进氧舱舱门后的独立的可活动底板，其旋转轴端通过过渡桥板安装座（9）与舱体底架（16）相连，过渡桥板（2）可相对于过渡桥板旋转轴（11）旋转；与旋转轴端不相邻的过渡桥板（2）的接头端邻近氧舱舱门；所述动力装置安装在过渡桥板（2）的底面，动力装置伸出并推动过渡桥板（2），则过渡桥板（2）沿旋转轴端旋转，而过渡桥板的接头端升高，升高的高度与舱门的台阶高度相匹配；则手术床或可滚动医疗设备动力装置从过渡桥板（2）滚动过去后，则动力装置缩回，拉动过渡桥板（2）缩回，成为氧舱底板的一部分；所述的动力设备包括气源、管道（1）、气缸（7）；所述的气源与管道（1）连接，管道（1）给气缸（7）供给气体，气缸（7）的缸筒尾部，通过连接耳与舱体底架（16）上的气缸安装座（8）连接，气缸（7）可绕安装轴旋转；气缸（7）的活塞杆伸出缩回控制过渡桥板（2）的接头端的升起落下；还包括承力部件，所述的承力部件包括转接摇臂（3）、气缸连接头（4）、连接滑道（6）、摇臂安装座（12），所述的摇臂安装座（12）固定在舱体底架（16）上转接摇臂（3）的安装端安装在摇臂安装座（12）的轴上，转接摇臂可绕转接摇臂转轴（13）旋转；气缸的活塞杆通过气缸连接头（4）连接在转接摇臂（3）的臂体上；连接滑道（6）设计在过渡桥板（2）的底部，连接滑道（6）的方向分别朝向过渡桥板的旋转轴端和接头端，转接摇臂（3）的工作头卡接在连接滑道（6）中；气缸（7）伸出，则转接摇臂（3）受推力，安装端绕轴旋转，转接摇臂（3）工作头沿连接滑道（6）、从过渡桥板（2）的远接头端滑向近接头端；气缸（7）活塞杆到位后，转接摇臂（3）成为主要的承力部件；转接摇臂还设计有自锁角（5），所述的自锁角（5）是位于转接摇臂（3）安装端头的台阶状卡角，对应的摇臂安装座（12）上也设计有承力台阶，当气缸（7）活塞杆推动转接摇臂（3），到位后，自锁角（5）卡在承力台阶上，此时转接摇臂（3）已经转过竖直状态并偏离0度上、5度以内。
2.根据权利要求1所述的一种氧舱用过渡桥系统装置，其特征在于：所述的过渡桥板的长度不低于1米。
3.根据权利要求1或2所述的一种氧舱用过渡桥系统装置，其特征在于：至少两组连接滑道（6）、转接摇臂（3）、摇臂安装座（12）、转接摇臂通过中间连接轴（14）联动连接，中间连接轴的中心处通过气缸连接头与气缸（7）连接。
4.根据权利要求3所述的一种氧舱用过渡桥系统装置，其特征在于：连接气源与气缸之间的管道是包括截止阀（17），节流阀（18、19），电磁阀（20、21、22、23），管道（24、27、28），过板接头（25），贯舱连接头（26）；通过电磁阀（20～23）进行不同的组合改变气流方向，为气缸提供动力，实现气缸活塞杆的伸出与收回，从而推动过渡桥板升起或下降；通过调节节流阀（18、19）可以调节气流大小，从而控制过渡桥板升起或下降的速度；电磁阀（20、21、22、23），两两组合工作，控制气源动力方向，实现过渡桥的升起或下降；过板接头（25），实现管道中金属硬管二（27）与软管（28）的连接，密封的软管（28）的另一端与气缸接合；使气缸（7）和管道之间形成软连接，在气缸绕轴旋转时，不会对金属管道造成损伤；贯舱连接头（26），两端分别与管道相连，但其位于管道和氧舱内外之间的连接贯舱处，实现过渡桥管道系统在氧舱内外的连接与密封；转接摇臂（3），是过渡桥的主要承力件，设计有自锁角，当过渡桥板（2）上升到位后，自锁角与摇臂安装座（12）上承力台阶重合，使手术车、治疗设备通过过渡桥时，其重量过渡桥板、转接摇臂（3）、摇臂安装座（12）转移到舱体底架（16）上，由舱体底架（16）承受；气缸、过渡桥板、转接摇臂各自的安装座（8、9、12），是固定的转接部件，是上述各件的主要承力支撑，并可按要求实现转动；舱体底架（16），是过渡桥板安装固定到舱体上的承力及安装支架，由各型钢及加工件组焊加工而成。

一种氧舱用过渡桥系统装置\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种医疗设备，具体涉及一种应用在氧舱中的舱门台阶与舱内地面间的过渡桥系统装置。\n背景技术\n[0002] 氧医学是新兴的一门临床医学的边缘学科，由于氧医学有其特殊的理论基础和需要特殊的辅助设备，则其发展较大程度上依赖于氧舱专用设备。作为辅助医疗器械，氧舱属于国家三级医疗设备，按氧医学需求应用于各种场合和特殊条件，尤其多用于外伤的辅助治疗、手术后的快速康复、特殊病症如缺氧症的治疗。因氧舱还属于国家三级医疗设备，根据其高氧的特殊性，规定，超过36V的电压，在氧舱内是不允许存在的。\n[0003] 由于高压氧舱使用原理和治疗实现的功能特点，进舱的舱门与舱内地面间存在60㎜～130㎜左右的台阶，而对于无法自行行走的病人，如手术车上的病人，只能利用至少2个人，才将手术床从舱门抬着送入舱内，因舱的密封需求，舱门相对较窄，搬动不便，而在搬动过程中，不可避免的会产生颠簸，从而使病人的伤口会被牵扯，对病人造成二次伤害，从而给病人带来痛苦；此外，对于一些重型的、大的医疗设备在进入氧舱时，均需要人工进行搬动，不仅费时，费人工，对于一些较珍贵的设备还可能会造成损害，影响设备的使用及效果。\n发明内容\n[0004] 为解决现有技术中进舱的舱门与舱内地面间存在60㎜～130㎜左右的台阶，手术床进入氧舱因需要人工搬运、从而给病人造成二次伤害，使病人较为痛苦的技术问题，本发明提供了一种能使躺在手术车的病人、一些重型的且可滚动移动的医疗设备直接推动进入高压氧舱的过渡装置，以降低医务工作人员劳动强度和减轻或避免病人进舱因移动造成的二次伤害。\n[0005] 一种氧舱用过渡桥系统装置，包括舱体底架，氧舱的底板安装在舱体底架之上，其特征在于：还包括过渡桥板、动力装置，所述的过渡桥板是进氧舱舱门后的独立的可活动底板，其旋转轴端通过过渡桥板安装座与舱体底架相连，过渡桥板可相对于安装轴旋转；与旋转轴端不相邻的过渡桥板的接头端邻近氧舱舱门；所述动力装置安装在过渡桥板的底面，动力装置伸出并推动过渡桥板，则过渡桥板沿旋转轴端旋转，而过渡桥板的接头端升高，升高的高度与舱门的台阶高度相匹配；则手术床或可滚动医疗设备动力装置从过渡桥板2滚动过去后，则动力装置缩回，拉动过渡桥板缩回，成为氧舱底板的一部分。\n[0006] 本发明通过过渡桥系统装置，使进入氧舱能够实现无颠簸的平衡过渡，使病人在进入氧舱过程中不会因氧舱舱门的台阶而造成伤害，同样，对贵重的医疗设备不会造成损坏。本发明结构简单，操作方便，具有较高的市场推广和应用价值。\n附图说明\n[0007] 本发明附图的图面说明如下：\n[0008] 图1为本发明的总体结构及安装示意图。\n[0009] 图2为本发明过渡桥板升起状态示意图。\n[0010] 图3为本发明过渡桥板降下状态示意图。\n[0011] 图4为本发明两组转接摇臂情况下的结构示意图。\n[0012] 图5为本发明中管路的结构及组成示意图。\n[0013] 图中：1—管道、2—过渡桥板、3—转接摇臂、4—气缸连接头、5—自锁角、6—连接滑道、7—气缸、8—气缸安装座、9—过渡桥板安装座、10—过渡桥板旋转轴、11—气缸转轴、\n12—摇臂安装座、13—转接摇臂转轴、14—中间连接轴、15—滑动轴、16—舱体底架、17—截止阀、18—节流阀一、19－节流阀二、20—电磁阀一、21—电磁阀二、22—电磁阀三、23—电磁阀四、24—管道一、25—过板接头、26—贯舱连接头、27—舱内管道、28—软管。\n具体实施方式\n[0014] 下面结合附图，对本发明作进一步的说明如下：\n[0015] 一种氧舱用过渡桥系统装置，包括舱体底架16，氧舱的底板安装在舱体底架16之上，其特征在于：还包括过渡桥板2、动力装置，所述的过渡桥板2是进氧舱舱门后的独立的可活动底板，其旋转轴端通过过渡桥板安装座9与舱体底架16相连，过渡桥板2可相对于过渡桥板旋转轴11旋转；与旋转轴端不相邻的过渡桥板2的接头端邻近氧舱舱门；所述动力装置安装在过渡桥板2的底面，动力装置伸出并推动过渡桥板2，则过渡桥板2沿旋转轴端旋转，而过渡桥板的接头端升高，升高的高度与舱门的台阶高度相匹配；则手术床或可滚动医疗设备动力装置从过渡桥板2滚动过去后，则动力装置缩回，拉动过渡桥板2缩回，成为氧舱底板的一部分。\n[0016] 鉴于过渡桥板是氧舱中的，而国家相关标准规定，氧舱中不能有超过36V电压的存在，而过渡桥板需要承力较大，为满足正常的使用需求，至少要承受150Kg以上的重量，这些力传导后需要的动力设备较坚固，才可承受上述压力。为此本发明所述的动力设备还包括气源、管道1、气缸7；所述的气源与管道1连接，管道1给气缸7供给气体，气缸7的缸筒尾部，通过连接耳与舱体底架16上的气缸安装座8连接，气缸可7绕安装轴旋转；气缸7的活塞杆伸出缩回控制过渡桥板2的接头端的升起落下。采用气缸作为动力设备，还有一个重要的因素，是作为取用气源方便，作为氧舱，最容易得到的动力就是气，不需要额外提供动力即可实现。\n[0017] 所述的气缸7可以是直接与过渡桥板2的底部活动连接，气缸7的活塞杆直接推起、放下过渡桥板块；该结构下，气缸7与气缸安装座8固定连接，则气缸活塞杆伸出，则过渡桥板升起。此种结构最简单，但在使用过程中，因过渡桥板2需要承受较大的压力，该结构对气缸7的气源有较严格的要求，需要非常高的气压才可保证过渡桥板2的正常使用.此外，因气缸7的活塞杆受力频繁且压力大，则较容易损坏。\n[0018] 为保护气缸7本发明还包括承力部件，所述的承力部件包括转接摇臂3、气缸连接头4、连接滑道6、摇臂安装座12，所述的摇臂安装座12固定在舱体底架16上转接摇臂3的安装端安装在摇臂安装座12的轴上，转接摇臂可绕转接摇臂转轴13旋转；气缸的活塞杆通过气缸连接头4连接在转接摇臂3的臂体上；连接滑道6设计在过渡桥板2的底部，连接滑道6的方向分别朝向过渡桥板的旋转轴端和接头端，转接摇臂3的工作头卡接在连接滑道6中；气缸7伸出，则转接摇臂3受推力，安装端绕轴旋转，转接摇臂3工作头沿连接滑道6、从过渡桥板2的远接头端滑向近接头端；气缸7活塞杆到位后，转接摇臂3成为主要的承力部件。\n[0019] 转接摇臂3的工作头还可以设计为滑动轴15，则滑动轴15在连接滑道6中滑动。\n[0020] 转接摇臂3在上述结构中，安装端的支撑力、气缸的活塞杆的推力，共同成为过渡桥板的承力部件。但该结构还是需要气缸7在过渡桥板2承力时工作，气缸7损坏也未完全避免。\n[0021] 为此，本发明的转接摇臂还设计有自锁角5，所述的自锁角5是位于转接摇臂3安装端头的台阶状卡角，对应的摇臂安装座12上也设计有承力台阶，当气缸7活塞杆推动转接摇臂3，到位后，自销角5卡在承力台阶上，此时转接摇臂3已经转过竖直状态并偏离0度以上5度以内。则当过渡桥板承力时，自锁角卡在承力台阶上，过渡桥板上所受的力均由转接摇臂承受，气缸7不再受力。\n[0022] 因过渡桥板2是底板的一部分，则过渡桥板2抬起后，作为倾斜面，其不够长度，则过渡桥板与氧舱舱门处的台阶必然会有一定的缝隙，为保证该缝隙在手术床、重型医疗设备的滚动进入氧舱时，不产生明显颠簸，按舱门处与地面的高度差具体设计过渡桥板的从旋转轴端到接头端的长度。在常用的氧舱中，所述的过渡桥板的长度不低于1米。\n[0023] 如果只有一个承力点，则当过渡板块受力较重或偏向一边时，则过渡桥板块会受偏向的力，此时对过渡桥板旋转轴的扭力增大，容易造成轴的损坏，为此，本发明设计至少两组连接滑道6、转接摇臂3、摇臂安装座12、转接摇臂通过中间连接轴14联动连接，中间连接轴的中心处通过气缸连接头与气缸7连接。\n[0024] 为使本发明中的各项结构更清晰明了，下面结合附图，进一步对本发明中的具体的结构说明如下：\n[0025] 鉴于氧舱的特殊性，其内外需要进行密封，在管道贯通舱内外时，需要对贯通处进行密封。最佳的实施例如下：\n[0026] 连接气源与气缸之间的管道可以是包括截止阀17，节流阀18、19，电磁阀20、21、\n22、23，管道24、27、28，过板接头25，贯舱连接头26等；通过电磁阀20～23进行不同的组合改变气流方向，为气缸提供动力，实现气缸活塞杆的伸出与收回，从而推动过渡桥板升起或下降；通过调节节流阀18、19可以调节气流大小，从而控制过渡桥板升起或下降的速度；电磁阀20、21、22、23，两两组合工作，控制气源动力方向，实现过渡桥的升起或下降；过板接头\n25，实现管道中金属硬管二27与软管28的连接，密封的软管28的另一端与气缸接合；使气缸\n7和管道之间形成软连接，在气缸绕轴旋转时，不会对金属管道造成损伤；贯舱连接头26，两端分别与管道相连，但其位于管道和氧舱内外之间的连接贯舱处，实现过渡桥管道系统在氧舱内外的连接与密封；转接摇臂3，是过渡桥的主要承力件，设计有自锁角，当过渡桥板2上升到位后，自锁角与摇臂安装座12上承力台阶重合，使手术车、治疗设备通过过渡桥时，其重量过渡桥板、转接摇臂3、摇臂安装座12转移到舱体底架16上，由舱体底架16承受；气缸、过渡桥板、转接摇臂各自的安装座8、9、12，是固定的转接部件，是上述各件的主要承力支撑，并可按要求实现转动；舱体底架16，是过渡桥板安装固定到舱体上的承力及安装支架，由各型钢及加工件组焊加工而成。\n[0027] 本发明具体实施方式部分所公开的技术方案是不应理解为对权利要求范围的限定，凡利用过渡桥板的升降实现氧舱舱门处无障碍滚去能行的技术方案，均应落入本发明的保护范围。