艇用液控抗撞登陆桥

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020258419.4
IPC分类号：B63B27/14
申请日期：
2010-07-13
申请人：
深圳市海斯比船艇科技发展有限公司;深圳市海斯比海洋工程技术有限公司

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著录项信息

专利名称	艇用液控抗撞登陆桥
申请号	CN201020258419.4	申请日期	2010-07-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B27/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B27/00 船上货物装卸或乘客上下设备的配置（自卸驳船或平底船入B63B 35/30；浮游起重机入B66C 23/52）〔3〕 B63B27/14 坡道的，舷梯或其他舷外梯的〔3〕	IPC分类号	B;6;3;B;2;7;/;1;4查看分类表>
申请人	深圳市海斯比船艇科技发展有限公司;深圳市海斯比海洋工程技术有限公司	申请人地址	广东省深圳市南山区蛇口渔港渔船修造基地3号厂房变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市海斯比船艇科技股份有限公司	当前权利人	深圳市海斯比船艇科技股份有限公司
发明人	施军
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供了一种艇用液控抗撞登陆桥，它包括缓冲复合板桥(1)、液控装置(2)和超级销钉(3)三部分组成。本实用新型不仅能够对船艇在发生碰撞时起到良好的缓冲保护，降低船艇的损害程度；作为连接船艇与码头的桥梁，又为上下船艇的乘员提供了方便。同时，液控装置(2)具有吸能缓冲结构，当船体受到撞击，可以有效进行能量缓冲，实现自我保护。当液控装置关闭时，装置上的液控伸缩杆(6)会自动缩起密闭，确保了液控装置(2)良好的防腐能力。本实用新型结构简单、方便实用，可以节约船艇维护费用，保护乘员的安全，特别适合船艇登陆和防撞使用，极具推广价值。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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